Portugal – 28 de Julio

ENVC concluyó la construcción del primer NPO portugués.

En una ceremonia realizada el 24 de julio en la localidad que le da nombre, el ministro de Defensa de Portugal, Nuno Severiano Teixeira, bautizó oficialmente el primer NPO (Navío de Patrulla Oceánica) como P360 NRP Viana do Castelo, marcando el inicio de los ensayos de navegación y de operación antes de la entrega a la Marina lusa, prevista para enero de 2010, siguiendo con la del segundo, el P361 Figueira da Foz, seis meses después. Está equipada con una pieza de de 40 mm. Suministrada por la Armada, pero que será sustituida por otra a control remoto de 30 mm.

ENVC-Estaleiros Navais de Viana do Castelo construye los dos primeros y prevé hacer otros cuatro, además de dos especialmente equipados para la lucha contra la polución marítima, designados como NCP (Navío de Combate a la Polución).

Se firmó un memorando de entendimiento entre la empresa portuguesa y la holandesa Damen Shelde Naval Shipbuilding para establecer una asociación estratégica en construcción naval. El pasado 17 de marzo, la firma propiedad de Empordef-Empresa Portuguesa de Defesa SGPS ya rubricó otro con Damen Shelde para la producción de cinco embarcaciones LFC (Lancha de Fiscalización Costera) con opción para tres adicionaless. Los encargados en firme se entregarán entre entre 2012 y 2014


(Victor M.S. Barreira, corresponsal de Grupo Edefa en Portugal).
Fuente y foto: www.defensa.com

Mundo – 29 de Julio

AUVSI's Unmanned Systems 2009, la mayor exhibición de vehículos aéreos no tripulados abre sus puertas el 10 de agosto

Madrid - La Asociación Internacional de Sistemas para Vehículos no Tripulados (AUVSI, por sus siglas en inglés), celebra la mayor exhibición de UAV en Estados Unidos entre el 10 y 13 de agosto con la participación de empresas españolas.
AUVSI's Unmanned Systems North America 2009 es uno de los mayores eventos enfocado al mercado internacional de vehículos no tripulados para tierra, mar y aire, tanto en el ámbito civil como militar. Asimismo, acogerá a una gran representación de distintos gobiernos, empresas, el mundo de la tecnología y la Universidad interesados en los sistemas no tripulados.

El encuentro, además de albergar expositores, organiza numerosas conferencias a cargo de reconocidos expertos en diversas materias y convoca varios premios. Los asistentes podrán aprender en 136 exposiciones, entre orales y a través de posters informativos, así como visitar alrededor de 300 expositores repartidos en los 22.000 metros cuadrados disponibles del Walter E. Washington Convention Center Exhibit Hall. Además, a cielo abierto se exhibirán varios aparatos.

La organización calcula la asistencia de 5.000 personas procedentes de 30 países, entre los que se encuentran agentes comerciales y del ámbito de la Defensa, directivos de empresas, directores de programas industriales, políticos, científicos, investigadores y estudiantes.

Se ha invitado a 112 conferenciantes internacionales encargados de más las presentaciones orales sobre aplicaciones militares, civiles y comerciales de los UAV, últimas tendencias de la industria y futuros programas. En torno al seminario, se construirá un panel de discusión en el que se debatirá sobre temas como la transferencia tecnológica, interoperatibilidad o la revisión de los ciclos de vida de los sistemas UAV.

La Asociación Internacional de Sistemas para Vehículos no Tripulados está formada por 1.400 compañías y organizaciones de 50 países. Es la mayor agrupación sin ánimo de lucro dedicada exclusivamente al mercado de UAVs. La AUVSI, junto a organizaciones gubernamentales, industria y Universidad, está comprometida con la promoción y desarrollo de los sistemas no tripulados y las tecnologías relacionadas.
Más información en http://symposium.auvsi.org/


Fuente: www.infodefensa.com

Brasil – 29 de Julio

Lula se vuelca en la defensa de las fronteras de Brasil

Aviones no tripulados, comprados a Israel, vigilarán los límites del país

La defensa de los 16.886 kilómetros de frontera de Brasil ha sido uno de los dolores de cabeza del presidente, Luiz Inácio Lula da Silva. Esta preocupación por la defensa del país le ha llevado al mandatario a aumentar en un 50% el presupuesto militar desde que llegó al Gobierno, en 2003.

Consciente de que un país como Brasil, que quiere desempeñar un papel importante en el nuevo ajedrez mundial, tiene que tener también una consistente fuerza de defensa, Lula ha adquirido a Israel ocho aviones no tripulados -el primero de los cuales acaba de ser presentado- que serán usados para vigilar las fronteras.
Usados hasta ahora sólo por los Ejércitos, es la primera vez que estos aviones no tripulados se utilizarán por una fuerza policial para combatir crímenes, concretamente el crimen organizado. Las primeras aeronaves vigilarán las fronteras de Argentina y Paraguay y la Amazonia. Estos aviones del sistema VANT (vehículo aéreo no tripulado) -cada uno cuesta cuatro millones de dólares- poseen una autonomía de vuelo de 37 horas ininterrumpidas y pueden desplazarse hasta 1.000 kilómetros. Permiten fotografiar o filmar con nitidez durante el vuelo, incluso de noche, personas y objetos desde una altura de 10 kilómetros. En su presentación, el ministro de Justicia, Tarso Genro, comentó que en 2014 ese modelo de aeronave podrá ser construido en Brasil, pues el contrato de compra a Israel prevé también la transferencia de tecnología para la industria nacional.

Desde su llegada al poder, Lula insistió en que Brasil, a pesar de ser un país pacífico que apenas recuerda el último conflicto histórico, necesita unas Fuerzas Armadas "más equipadas y más adiestradas". En un sondeo llevado a cabo hace dos años, el 63,5% de los ciudadanos consideraba posible un conflicto armado con los países vecinos, probablemente influenciados por el carácter beligerante del presidente venezolano, Hugo Chávez.

Lo cierto es que no es fácil defender un territorio como Brasil, de más de ocho millones de kilómetros cuadrados, con 16.886 kilómetros de fronteras, de los cuales 11.500 se encuentran en la Amazonia. El general Luis Carlos Gomes, jefe del Comando Militar de la Amazonia (CMA), en una entrevista reciente, admitió que en la defensa de dicho territorio "existen carencias de todo orden". Cuenta sólo con 26.000 militares para su vigilancia, y algunos aún carecen de alojamiento para poder vivir junto con sus familias.

La Amazonia consta de seis Estados: Acre, Amapá, Amazonia, Pará, Rondonia y Roraima, y según el general, la Amazonia se encuentra ante todo en "los intereses de la defensa nacional". Lula lo sabe. Ha rebatido por activa y por pasiva que la Amazonia es brasileña. No admite ningún tipo de intervención internacional y está preocupado por llevar a cabo en aquel inmenso paraíso de riquezas de todo tipo, hasta grandes yacimientos de petróleo, una economía sostenible, lo que le ha valido a veces las críticas de los ecologistas, que alegan que se preocupa más del desarrollo económico de aquella región que de la defensa del medio ambiente.

En las fronteras brasileñas, nada menos que con nueve países: Uruguay, Argentina, Paraguay, Bolivia, Perú, Colombia, Venezuela, Guyana y Surinam, los problemas se acumulan: desde la lucha contra el tráfico de drogas hasta la vigilancia para que no las atraviesen movimientos terroristas o guerrilleros, como el de las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC).

De ahí que existan varios acuerdos de colaboración con algunos de los países fronterizos, sobre todo con Colombia. En otros casos, los problemas son más conflictivos, como en el caso de Bolivia.

El tema de la defensa de la Amazonia y en general de todas las fronteras, ha hecho que Lula haya mantenido silencio incluso ante declaraciones tan contundentes como la del general José Benedito de Barros, quien el año pasado llegó a defender que Brasil pueda poseer armas atómicas. Y no se trata de un general cualquiera, ya que es, además, titular de la Secretaría de Política del Ministerio de Defensa, hoy en manos de Nelson Jobim, ex presidente del Supremo, nombrado por Lula para dar mayor prestigio a este ministerio. Jobim ha sido rotundo: "Recibiremos a balazos a cualquier guerrillero que cruce nuestras fronteras".


Fuente: www.elpais.com

Perú – 27 de Julio

Perú: Adquisición de misiles MANPADS

La Marina de Guerra del Perú adquirió -vía Poly Technologies Inc. de China un número no revelado de misiles antiaéreos portátiles (MANPADS) por un monto aproximado de un 1,1 millones dólares. Aparentemente, de acuerdo a fuentes extraoficiales, se trataría del Hongying 6 (FN-6) Flying Crossbow.

Sus características son: longitud de 1,49 m, diámetro de 0,72 y peso de 10,7 Kg. La velocidad máxima es de 300 m/seg. en la modalidad de persecución y de 360 al encuentro, siendo el alcance de 500 m. a 6 Km.

En el Proceso de Adquisición, convocado por la Dirección de Material de Marina (DIMATEMAR) a fines de junio, participaron el Starstreak HVM de Thales Air Defense (Inglaterra), el RBS-70 de Saab Bofors (Suecia), el Mistral 2 de MBDA (Francia), el 9K338 Igla-S (SA-24 Grinch) ofertado por Rosoboronexport (Rusia) y el estadounidense FIM-92 Stinger de Raytheon Missile Systems (Alejo Marchessini, corresponsal de Grupo Edefa en Perú).


Fuente: www.defensa.com

España – 27 de Julio

Indra diseña un simulador para el entrenamiento de los cuerpos de seguridad en misiones de paz.

El Centro de Excelencia en Sistemas de Seguridad (CES) de Indra en León finalizó el desarrollo de un simulador especialmente diseñado para facilitar el entrenamiento de las fuerzas y cuerpos de seguridad destinados a misiones internacionales de mantenimiento de paz bajo el mando de la ONU. Supone un fuerte apoyo en la instrucción e integra las últimas tecnologías disponibles para adaptar los distintos ejercicios y escenarios a las nuevas necesidades de adiestramiento que van surgiendo para garantizar la seguridad, tanto de los equipos de intervención como de la población.

Es el primero de sus características concebido con tecnología totalmente española que realiza la simulación del fusil H&K G36 -que es el que usan las Fuerzas Armadas españolas- a partir de un arma real. Esto quiere decir que el aspecto, distribución de pesos, capacidad para el uso de accesorios o retroceso constituyen una fiel reproducción de la realidad. La ausencia de conexiones exteriores y cables aumenta el realismo en la simulación y facilita el desplazamiento de los miembros de la escuadra dentro de la sala de entrenamiento para adoptar la postura y posición más adecuadas en el ejercicio que realicen.

La tecnología y el software empleado permiten representar en una pantalla de grandes dimensiones un mundo virtual formado por escenarios y personajes en tres dimensiones con los que el alumno interactúa. De esta forma, deberá responder de forma proporcionada a la acciones de los personajes virtuales, adecuando su respuesta a los acontecimientos decididos por el instructor en cada ejercicio. Así, en un ejercicio de avance por calle estrecha de un poblado en conflicto, la escena irá evolucionando con las dificultades que se vayan determinando, como el tipo de ataque o el momento en que éste se llevará a cabo.

Está dotado de un entorno táctico inteligente que reproduce experiencias ya acontecidas relacionadas con la seguridad pública, protección de enclaves críticos (ayuda humanitaria, abastecimiento de agua, centros electorales) o cooperación con otras fuerzas, entre otras. Desde el puesto de control, el instructor planifica los ejercicios y crea las condiciones de entrenamiento que considere más oportunas cpm los protocolos de actuación. Puede modificar fácilmente distintos parámetros de la escena, como el tipo de blanco, el modelo balístico, las condiciones ambientales, así como añadir todo tipo de movimientos o simular distancias.

Permite el entrenamiento nocturno con uso de intensificadores de luz reales. Otra importante aportación es que ofrece a los alumnos la posibilidad de realizar entrenamientos conjuntos con compañeros de otros emplazamientos que estén realizando la misma misión, gracias al protocolo de comunicación denominado Arquitectura de Alto Nivel (HLA). Esta tecnología permite que los simuladores se conecten entre sí para crear, con el apoyo de otros sistemas informáticos, un complejo dispositivo tecnológico que logra reunir en un mismo escenario virtual a los participantes en la misión, independientemente de cuál sea su ubicación real.

Desde 2005, Indra viene consolidando su presencia en Castilla y León y su apuesta por el desarrollo tecnológico en esta Comunidad Autónoma. La apertura en Valladolid del Centro de Desarrollo del Parque Tecnológico de Boecillo, la puesta en marcha en León del CES y del Centro de Respuesta a Incidentes Informáticos y la creación del Software Lab de Salamanca son las principales iniciativas que la compañía ha impulsado en este ámbito, consolidando en la región de más de 200 puestos de trabajo de alta cualificación.


Fuente y foto: www.defensa.com

Argentina – 27 de Julio

Partió un nuevo contingente de cascos azules

Un grupo de 500 efectivos argentinos viajó hoy hacia el país caribeño para integrar la misión de paz.

BUENOS AIRES- Un nuevo contingente de cascos azules viajó hoy rumbo a la República de Haití con el objeto de formar parte de la misión de paz dispuesta por la Organización de las Naciones Unidas (ONU) en ese país del Caribe centroamericano.

Se trata del contingente Haití XI, integrado por 500 efectivos entre hombres y mujeres del Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea, que estarán comandados por el capitán de navío Rubén Galliussi.

Las tropas nacionales permanecerán seis meses en Haití y estarán desplegadas en la localidad de Gonaives, donde se encuentra el Batallón Conjunto Argentino (BCA), y en la capital de Puerto Príncipe, donde funciona el Hospital Reubicable de la Fuerza Aérea Argentina.

El teniente coronel Ernesto D´Ambra será el jefe del Batallón Conjunto y el comodoro Daniel De Simone estará a cargo de la unidad sanitaria apostada en Puerto Príncipe.

Los cascos azules argentinos fueron despedidos por el comandante operacional conjunto de las Fuerzas Armadas, general de brigada Daniel Camponovo, quien alentó a los efectivos a cumplir su misión con profesionalismo.

La República Argentina aporta anualmente cascos azules a la Misión de Estabilización de Naciones Unidas en Haití (MINUSTAH), establecida por la ONU desde 2004.


Fuente y Foto: www.gacetamarinera.com.ar

Mexico – 27 de Julio

Regata “Velas Sudamérica 2010”.

En las instalaciones de la Secretaría de Marina en la ciudad de México se realizó la primera reunión de directores de Comunicación Social de las armadas de Argentina, capitán de navío Roberto Augusto, Ulloa; Colombia, capitán de navío Jairo Iván Ariza Cruz; Chile, capitán de navío Felipe García Huidobro Correa; Venezuela, capitán de navío Pedro Carrillo Carrillo; Ecuador, capitán de corbeta Fanny Beatriz Novillo Monard; Brasil, coronel Jorge Luis Albino de Souza, agregado de Defensa en México; y el contralmirante José Luis Vergara Ibarra de la Armada del país anfitrión, quienes representan a algunas de que tomaran parte en la regata de grandes veleros denominada Velas Sudamérica 2010.

En la reunión se reseñaron las diversas actividades, navales, culturales, deportivas y de otro tipo que se han programado para este evento internacional, así como las acciones complementarias en materia de difusión para promover y facilitar entre los medios de comunicación la diversidad de eventos que se llevaran a cabo, como el lanzamiento del Canal de Televisión 20-10, que transmitirá todo el recorrido y las incidencias. En 2010, México conmemorará el bicentenario del inicio de la Guerra de Independencia y el centenario del comienzo de la Revolución, por lo que al llegar los veleros a sus aguas la cambiará su denominación por la Regata Bicentenario 2010.

El gran evento marítimo internacional se iniciara en febrero del próximo año en Río de Janeiro (Braisl) y tocará los puertos de Mar de Plata, Isla de los Estados y Ushuaia (Argentina), Montevideo (Uruguay), Cabo de Hornos, Punta Arenas, Talcahuano y Valparaíso (Chile), El Callao (Perú), Guayaquil (Ecuador), Cartagena de Indias (Colombia) La Guayra (Venezuela), Santo Domingo (República Dominicana) y Veracruz (México). En su recorrido cruzará el Cabo de Hornos y el Canal de Panamá.
Han confirmado su participación el buque escuela Libertad de la Armada, el motovelero Ice Lady Patagonia II de la Asociación de Investigación Científica Austral y el velero Bernardo Houssay de la Prefectura Naval argentinas; el buque escuela Cisne Branco de la Marina de Brasil; el Esmeralda de la chilena; el Capitán Miranda de la uruguaya; el Gloria de la colombiana; el Guayas de la ecuatoriana; el Iskra de la polaca; el Juan Sebastián Elcano español; el Simón Bolívar venezolano; el Tarangini de la Armada de la India y el Cuauhtemoc mexicano. Se formuló invitación pendiente de respuesta al buque escuela Eagle de la Guardia Costera de los Estados Unidos; al Americo Vespucio italiano, al Star Amsterdam holandés, al Sarges portugués y el Setov ruso.
México tiene planeado realizar del 23 al 28 de junio del año próximo en el puerto de Veracruz diversas actividades que darán inicio al arribar todos los buques veleros participantes. Se escogió este histórico lugar del Golfo de México, por su cercanía al Distrito Federal y por que cuenta con todas las características marítimas para poder recibir a todos los grandes veleros que llegaran a sus muelles. Cabe recordar que en el año 2010 son varios los países de América Latina que también festejan el bicentenario de sus independencias (Francisco Calzada Jáuregui, corresponsal de Grupo Edefa en México).


Fuente y foto: www.defensa.com

España – 25 de Julio

Los clientes del A400M renegociarán el contrato asumiendo un sobrecoste de 2.000 millones de euros

Madrid - La última reunión de los siete países clientes del programa A400M acordaron finalmente renegociar el contrato en los próximos seis meses con Airbus Military asumiendo un sobre coste, por el momento, de 2.000 millones de euros derivados de los tres años de retraso.
El contrato definitivo se firmará en Sevilla, coincidiendo con la fecha del primer vuelo de la aeronave. Previamente, habrá otra reunión en Alemania a finales de octubre para avalar el resultado de la negociación con Airbus.

El encuentro, que tuvo lugar el 24 de julio Le Castellet (Francia), reunió a los ministros de Defensa de España, Gran Bretaña, Francia Alemania, Bélgica, Luxemburgo y Turquía. La cita había sido pospuesta un mes que se añadía a su vez a los tres meses de moratoria concedidos a Airbus Military en los que ambas partes se han mantenido en constante contacto para dilucidar la continuidad o cancelación del proyecto.

Los ministros decidieron asumir el sobre coste de 2.000 millones de euros con respecto al precio fijado en el contrato firmado en 2003. Sin embargo, reconocieron que son conscientes de que tendrán que pagar más. La renegociación se realizará "con rigor y con una verdadera exigencia hacia la parte industrial", explicaron.

Por su parte, la titular española de Defensa, Carme Chacón, señaló que "España está muy contenta porque hemos apuntalado la Europa de la defensa y la Europa política", con implicaciones para la industria, la tecnología y el empleo. Concretamente, se calculan 4.000 puestos de trabajo relacionados con el proyecto, en su mayoría en la factoría de Sevilla.

Louis Gallois, presidente ejecutivo de EADS (matriz de Airbus), manifestó que "son buenas noticias. Es muy positivo para el programa y cualquiera que quiera este avión", declaró a la agencia Reuters, "ahora hay un esquema para las negociaciones y no serán fáciles, pero por otro lado ahora están claros y bien definidos y en los caminos correctos".

El programa del A400M acumula más de tres años de retrasos debido a problemas en el desarrollo del motor TP400, diseñado de forma conjunta por el grupo galo Snecma, Rolls Royce y la firma alemana MTU. Alemania y Gran Bretaña fueron los países que en principio optaban por la cancelación de sus pedidos de 60 y 25 aviones, respectivamente.

Gran Bretaña, Francia, Alemania, Bélgica, Luxemburgo, España y Turquía ordenaron un total de 180 de los aviones en 2003 en un contrato paneuropeo récord. Malasia y Sudáfrica encargaron 12 unidades.

El avión de transporte militar A400M reemplazará al C-160 y el C-130 Hércules, duplicando su capacidad y cubriendo distancias de hasta 4.000 millas náuticas con 20 toneladas de carga.


Fuente: www.infodefensa.com

Argentina – 24 de Julio

PERSONAL DEL COMANDO DE REGIONES AÉREAS FUE TRANSFERIDO A LA ANAC

El Ministerio de Defensa informa que la Jefatura de Gabinete de Ministros del Gobierno Nacional continuó desarrollando el proyecto de transferencia de personal del Comando de Regiones Aéreas a la Administración Nacional de la Aviación Civil, a través de la Decisión Administrativa 40/2009, publicada en el Boletín Oficial del día de la fecha.

El artículo 1° de la misma establece la transferencia “del Comando de Regiones Aéreas dependiente de la Fuerza Aérea Argentina a la Administración Nacional de Aviación Civil, organismo descentralizado en la órbita de la Secretaria de Transporte, al personal que integra la Nómina que como anexos I, II, III, IV y V forman parte integrante del presente”.

El total de los empleados transferidos asciende a 1.065, en una nómina integrada por –entre otros- personal civil de planta permanente y contratados, docentes del CIPE (Centro de Instrucción, Perfeccionamiento y Experimentación, donde se forman los controladores aéreos), docentes del Comando de Regiones Aéreas y personal contratado en el marco del Proyecto ARG/04/801 de la OACI (Organización Internacional de la Aviación Civil) y corresponden a diversas localidades del país.


Fuente: www.mindef.gov.ar

Argentina – 24 de Julio

DEFENSA LLAMÓ A LICITACIÓN PÚBLICA PARA ALQUILAR BUQUE POLAR Y UN HELICÓPTERO PESADO

El Ministerio de Defensa convocó a Licitación Pública Internacional para el alquiler de un Buque Polar clasificación PC6, A1S, o equivalente y un Helicóptero pesado a embarcar, para la Campaña Antártica de verano 2009/2010.

El llamado se hizo el día de la fecha a través de los correspondientes avisos publicados en los diarios nacionales Clarín y Página 12. Por medio de los mismos se invita a retirar los pliegos en la Dirección General de Administración (Unidad Operativa de Compras), ubicada en el Edificio Libertador, sito Azopardo 250, piso 12.

La presentación de ofertas será valida hasta el 2 de septiembre del corriente a las 12:00 horas, y la apertura de las mismas se realizará el 3 de septiembre a las 10:00 horas, ambas en el mismo edificio.

En el aviso también se cita -a fin de poder consultar- la página Web de la Oficina Nacional de Contrataciones, www.argentinacompra.gov.ar, acceso directo, “Contrataciones Vigentes”.

El alquiler del Buque Polar se utilizará en la Campaña Antártica de verano 2009/2010, a los efectos de producir el relevo de las dotaciones y el abastecimiento logístico de las bases.

La contratación se realiza para reemplazar al Rompehielos “Almirante Irizar”, cuyo incendio en el año 2007 provocó su puesta fuera de servicio y se encuentra, actualmente, en reparaciones en el Astillero Tandanor, perteneciente al CINAR (Complejo Industrial Naval Argentino).


Fuente: www.mindef.gov.ar

Mexico – 24 de Julio

La Armada mexicana bota el buque de Patrulla Oceánica ARM ‘Independencia' PO-163

México D.F. - La Armada mexicana celebró la botadura del buque de Patrulla Oceánica ARM PO-163, Independencia, en medio de los festejos con motivo de los 200 años de la independencia del país.

El acto, dirigido por el presidente de la República, Felipe Calderón, tuvo lugar en el Astillero de Marina número 20, en el estado de Oaxaca. Según un comunicado de la Secretaría de Marina, este nuevo buque se sumará a las tareas de vigilancia en el mar territorial y zona económica exclusiva del país. El Independencia se ha construido totalmente en México y en él se han invertido 60,1 millones de dólares.
La madrina de este buque fue Margarita Zavala, esposa de Calderón, quien deseó que siempre "haya luz que ilumine su navegación, que haya siempre una estrella que los guíe, que los valores que nos unen como nación y aquellos por los que los mexicanos y mexicanas admiramos tanto la Armada sea el motor principal de este buque Patrulla Oceánica ‘Independencia', para que siempre esté al servicio de México y de nuestro pueblo".

Además del presidente y su consorte, asistieron al solemne acto los secretarios de Marina y de la Defensa Nacional, Almirante Mariano Francisco Saynez Mendoza, y General Guillermo Galván Galván, respectivamente, entre otros miembros de su gabinete.

El Almirante Saynez Mendoza declaró que este buque es "una muestra palpable del interés que tiene esta Institución armada por ampliar la capacidad de sus unidades y con ello reforzar el poder naval, sobre todo, en estos tiempos en que diversas amenazas pretenden vulnerar nuestra tranquilidad". Destacó, asimismo, que, dentro de este ambicioso programa de construcción naval, el Independencia es el primero de seis buques de patrulla de vigilancia oceánica y que próximamente en el puerto de Tampico, Tamaulipas, se contempla la botadura del segundo, mismo que llevará por nombre Revolución.

Este programa fomenta la participación de la iniciativa privada y de las dependencias del Gobierno federal que tienen intereses en el ámbito marítimo, muestra de ello es la firma del convenio de colaboración entre SAGARPA-CONAPESCA y la Secretaría de Marina, para la construcción de un buque de investigación pesquera en el puerto de Guaymas, Sonora. Inicio de un programa que considera la construcción de 300 buques más, como un medio detonante para el progreso pesquero nacional con todas las bondades que esto implica en el desarrollo nacional de la industria de la construcción naval, así como en la creación de empleos.

El buque oceánico Independencia tiene 86 metros de eslora, 10 metros de manga, 3.6 metros de calado medio, su desplazamiento máximo es de 1,680 toneladas, desarrollará 20 nudos (37.04 kilómetros) de velocidad máxima y operará bajo el concepto táctico denominado trinomio, es decir que la unidad desarrollará sus operaciones en conjunto con una embarcación interceptora de alta velocidad y un helicóptero.

Además, realizará operaciones de búsqueda y rescate para salvaguarda de la vida humana en la mar, así como operaciones de apoyo a la población civil para garantizar la seguridad física de las personas ante situaciones de desastre. Su tripulación consta de 34 elementos.


Fuente y foto: www.infodefensa.com

Venezuela – 24 de Julio

Chávez quiere duplicar las fuerzas acorazadas de Venezuela ante el acercamiento de Colombia a Estados Unidos

Caracas - El presidente venezolano, Hugo Chávez, anunció su deseo de aumentar el potencial militar de su país con el "doble de batallones de tanques", decisión que ha comunicado al Gobierno ruso con el que Venezuela ya ha realizado importantes compras de armamento y equipo militar.

Chávez hizo estas declaraciones en medio de la polémica por el acercamiento de Colombia a Estados Unidos concediéndole el uso de tres de sus instalaciones militares para sustituir las operaciones antidrogas de la base ecuatoriana de Manta.

"Vamos a traernos y estamos adelantando varios nuevos batallones de tanques para tener una fuerza blindada del doble de los que hoy tenemos (...) Yo no le voy a hacer caso a lo que digan los vecinos, o en el norte, allá los yanquis", declaró Chávez en su programa Aló, presidente.
El objetivo es crear el llamado ‘escudo a Occidente' para proteger la frontera con Colombia, unos 2.219 kilómetros. País que, según el mandatario venezolano, parece convertirse en el ‘Israel de América Latina'.

Además, Chávez anunció el impulso de la creación de tropas de combates con milicias de estudiantes, trabajadores del Estado y campesinos, así como el aumento de la "inteligencia estratégica, la inteligencia de combate" de las filas castrenses venezolanas "hasta donde nos lleguen las posibilidades".

Según el presidente, estos planes han sido comunicados al Gobierno ruso, hoy principal proveedor de material de Defensa de Venezuela tras la venta de 24 cazas Sukhoi, 50 helicópteros de combate MI-17, MI-26 y MI-35 y 100.000 fusiles Kalashnikov. En noviembre de 2008, ambos países organizaron maniobras militares conjuntas en el mar Caribe.


Fuente y foto: www.infodefensa.com

Mexico – 24 de Julio

Felipe Calderón ha aumentado en un 75% el presupuesto de la Marina mexicana

México D.F. - El presidente mexicano Felipe Calderón aseguró que el presupuesto de la Marina del país ha aumentado en un 75% desde que comenzó su mandato en diciembre de 2006.

Durante el acto de botadura del buque Independencia, Calderón cifró el presupuesto actual para la Armada en 1.203 millones de dólares, frente a los 684,2 millones de hace tres años. El presidente de la República manifestó, en declaraciones recogidas por Efe, que "los marinos mexicanos han dado fuertes golpes a la delincuencia, al asegurar cientos de armas y vehículos marítimos, dinero ilícito y, hasta la semana pasada, 25 toneladas de cocaína y casi 65 de marihuana, que equivalen a más de 108 millones de dosis".

Actualmente, las autoridades mexicanas construyen en astilleros nacionales dos patrullas oceánicas adicionales similares al Independencia y dos naves interceptoras de la clase Polaris II para estar en "primera línea de combate" contra el narcotráfico, en palabras del mandatario.
El pasado lunes, 20 de julio, la Armada mexicana interceptó en el Pacífico dos lanchas rápidas en las que viajaban dos colombianos y tres mexicanos con 7.550,95 kilogramos de cocaína, frente a las costas del estado de Oaxaca.


Fuente y foto: www.infodefensa.com

Colombia – 24 de Julio

Llegan más helicópteros Blackhawk para combatir a la guerrilla.

Seis nuevos helicópteros UH-60 Blackhawk llegaron a Santa Marta por el puerto marítimo de la Sociedad Portuaria, los cuales hacen parte de una flotilla de 15 aeronaves de combate que el gobierno colombiano compró a su similar de los Estados Unidos con recursos del impuesto de guerra, según lo confirmó ayer el comandante de la Primera División del Ejército nacional con sede en esta ciudad, el Brigadier General José Rafael González Villamil.

El oficial de alto rango también manifestó que los helicópteros serán destinados para combatir a la guerrilla: "Hace tres meses llegaron los primeros cinco helicópteros y hoy arribaron por barco seis más, el resto vendrá en el mes de octubre", confirmó el oficial mayor.


Fuente y foto: http://el-informador.com

Mundo – 21 de Julio

El ministro de Exteriores israelí realiza una gira por América Latina para frenar la influencia iraní

El ministro de Exteriores de Israel, Avigdor Lieberman, recorre varios países de América Latina para tratar de frenar la influciencia de Irán en la región. Concretamente, Lieberman visita durante diez días Brasil, Argentina, Perú y Colombia.

El ministro de Exteriores viaja acompañado por una delegación de empresarios de los sectores de comunicaciones, agricultura y tecnología, según un comunicado del Gobierno israelí, recogido por AFP. "De esta forma, el ministro tiene intención de abrir nuevos horizontes para incrementar la influencia de Israel y asegurar la promoción de los intereses israelíes construyendo una amplia coalición internacional, además de las relaciones especiales con Estados Unidos y las relaciones cercanas que mantenemos con Europa", añadió nota.

Además de reunirse con diversos mandatarios en cada uno de los países, Lieberman participará en diversos seminarios con empresarios brasileños y argentinos. En Brasil, además, firmará un acuerdo sobre transporte aéreo.

Para reforzar el mensaje, el ministro de Infraestructuras Nacionales israelí, Uzi Landau, tiene previsto visitar en agosto Paraguay y República Dominicana y el presidente Shimon Peres efectuará una gira latinoamericana en noviembre.
Precedentes

En unas declaraciones publicadas por el diario El Tiempo de Bogotá, la directora para América Latina de Exteriores de Israel, Dorit Shavit, alertó sobre la creciente influencia de Irán en Latinoamérica, especialmente en Bolivia, Ecuador y Nicaragua, y advirtió de la existencia de células de Hezbolá apoyadas por Irán en el norte colombiano.

El 25 de mayo, un documento de Exteriores de Israel estableció lazos entre Venezuela y Bolivia y el programa nuclear iraní. Según ese documento, Venezuela ayudaría a Teherán a eludir las sanciones económicas impuestas a Irán por el Consejo de Seguridad de la ONU; asimismo, Caracas también suministraría uranio a los iraníes.

Por otra parte, Venezuela y Bolivia rompieron a mediados de enero sus relaciones diplomáticas con Israel en protesta por la ofensiva lanzada por el Estado hebreo en la Franja de Gaza, que causó la muerte de más de 1.400 palestinos en 22 días, según un balance palestino.


Fuente y foto: www.infodefensa.com

España – 24 de Julio

Defensa renegociará el contrato del Airbus A400M

Chacón invitó al resto de los ministros a que el nuevo contrato se firme en diciembre en Sevilla, donde Airbus realizará el ensamblaje final del A400M.

Los ministros de Defensa de los siete países europeos que participan en el proyecto de fabricación del Airbus A400M acordaron hoy renegociar el contrato de este avión de transporte militar en un plazo que finalizaría a finales de año.

Al término del encuentro en Le Castellet, al sureste de Francia, el ministro galo de Defensa, Hervé Morin, dijo en conferencia de prensa que la renegociación versará sobre las capacidades, las especificaciones técnicas y la financiación del proyecto, así como sobre el calendario de entregas.

Morin precisó que hasta el 15 de octubre se llevará a cabo la negociación de un nuevo contrato y que ese mes los titulares de Defensa se volverán a encontrar en Alemania para iniciar el proceso de formalización jurídica del texto, que debería suscribirse a finales de año o comienzos del próximo.

A ese respecto, la titular española de Defensa, Carme Chacón, Chacón invitó al resto de los ministros a que el nuevo contrato se firme en diciembre en Sevilla, donde Airbus realizará el ensamblaje final del A400M, coincidiendo con el primer vuelo de prueba del aparato.

"España está muy contenta (...) porque hemos apuntalado la Europa de la defensa y la Europa política", con implicaciones para la industria, la tecnología y el empleo en el Viejo Continente, subrayó Chacón para resumir lo acordado hoy.

"Teníamos diferencias, teníamos problemas y constricciones diferentes, en particular operativas (...) y hemos sabido conciliar estas diferencias para permitirnos hoy firmar un acuerdo que compromete la renegociación global del contrato", sentenció Morin.

El anfitrión advirtió de que el nuevo contrato tendrá un sobrecosto, que en la negociación tendrán que asumir los países y el fabricante Airbus, pero insistió en que por parte de los gobiernos esa discusión se va a llevar a cabo "con un verdadero rigor y con una verdadera exigencia hacia el industrial".

Preguntado sobre si se mantendrá el encargo inicial de 180 aviones por los siete países, Morin dijo que Francia quiere mantener los 50 que había pedido, pero que el Reino Unido discute con Airbus para "conciliar su mantenimiento en el programa y la necesidad de cubrir sus necesidades en los próximos años", y en esa línea será cada país el que deberá "confirmar los elementos del contrato".


Fuente: www.levante-emv.com/EFE

Brasil – 23 de Julio

NDCC Almirante Saboia llega a Brasil

El navio fue incorporado a la Armada en mayo, originario de Inglaterra.

El buque de desembarco de tanques Almirante Saboya llegó hoy al Puerto de Maceió. Incorporado a la Marina brasileña en mayo de este año, el navío realizo una escala técnica antes de seguir a Río de Janeiro.

Para visitas al buque, el mismo estará abierto al público los viernes y sábados, de 14h a 18h.

La misión del NDCC "Almirante Saboia" es realizar el transporte de carga y tropas, los transbordos de personal, movimiento de buque a tierra (MNT) por superficie o helitransportado, abicagens y de Operaciones Aéreas, y también podrá llevar a cabo lanzamientos y recogimiento de Vehículos Anfibios, para contribuir a la realización de operaciones anfibias, fluviales y de Apoyo Logístico Móvil.


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Paraguay – 23 de Julio

Lugo descarta que Paraguay integre las Fuerzas Armadas Bolivarianas.

Asunción - El presidente paraguayo Fernando Lugo manifestó que su país forma parte del Mercado Común del Sur (Mercosur) y que no integrará unas Fuerzas Armadas Bolivarianas, tal como planteó su homólogo boliviano Evo Morales, durante la celebración del bicentenario de la independencia en La Paz.

No formamos parte de los países bolivarianos, Paraguay es un país que pertenece y su integración apunta y se fortalece en primer lugar hacia el Mercosur. La invitación que se ha hecho es una invitación a formar unas Fuerzas Armadas Bolivarianas, del cual no nos sentimos absolutamente ni aludidos ni invitados, así es que quede bien claro esto a la ciudadanía", señaló el jefe de Estado, en declaraciones recogidas por La Nación.

Lugo aclaró que comparte "el sentido socialista" de algunos mandatarios de los países de la región andina, pero Paraguay forma parte del primer anillo del Mercosur, integrado por Uruguay, Argentina y Brasil, y su gobierno seguirá apostando a la integración del mencionado bloque regional.

"Nuestro primer anillo de integración es el Mercosur, lo hemos dicho desde un primer momento, de que seguiremos apostando por esta integración regional fortaleciéndolo, es más, nuestra presidencia pro témpore del Mercosur ha apuntado a que el artículo primero del acta de Asunción, que ha dado la creación al Mercosur, ese libre tránsito de mercaderías, de personas dentro de la región pueda ser una realidad", apostilló el presidente.

El presidente Lugo dijo que la insinuación que ha hecho el presidente Morales de formar un ejército bolivariano, corresponde a los países bolivarianos. "Paraguay sigue siendo un país que pertenece en primer lugar a esta región, país en el fortalecimiento y del fortalecimiento de esta región", remarcó.


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Brasil – 22 de Julio

Dassault propone construir en Brasil los 36 cazabombarderos del Proyecto F-X2 en las instalaciones de Embraer

Brasilia - La francesa Dassault, candidata al concurso de 36 cazabombarderos para la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), ha propuesto construir en Brasil dichas aeronaves cuyo montaje se desarrollaría en las instalaciones de Embraer.

La propuesta, de la mano de Jean-Marc Merialdo, titular de la compañía en Brasil, se produce tras la insistencia del ministro de Defensa brasileño Nelson Jobim de que la transferencia de tecnología es una "condición clave" en la licitación internacional del Proyecto F-X2, cuyo resultado se conocerá el próximo agosto. En el concurso, el caza Rafale de Dassault compite con el Gripen NG de la sueca Saab y el Super Hornet F/A-18 E/F de la estadounidense Boeing.

Según declaraciones de Merialdo, recogidas por la agencia ANSA, "nosotros dejamos abierta la posibilidad de abrir una línea de montaje en el país" y propuso al Gobierno local "transferir la tecnología" de los cazabombarderos. Esa propuesta incluye la posibilidad de que los aviones sean montados en las instalaciones de Embraer, que el año pasado registró más de 4.000 despidos.

La oferta de Dassault está siendo estudiada por los expertos de la Fuerza Aérea Brasileña, al igual que las propuestas de Boeing y Saab. El ministro de Defensa Jobim ya ha manifestado las dificultades para la estadounidense Boeing a la hora de transferir tecnología tal y como exigen las autoridades brasileñas debido a ciertas restricciones de la Administración norteamericana.


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Colombia – 22 de Julio

Un avión de combate israelí adquirido por Colombia se estrella en una playa de Cartagena de Indias

Bogotá - Un avión de combate israelí adquirido por las fuerzas militares colombianas cayó en una playa de la caribeña Cartagena de Indias (norte) sin que se registraran víctimas aunque sí daños materiales.
El avión, un Kfir de la empresa Israel Aerospace Industries (IAI), se incendió de inmediato y quedó destruido a un costado de la vía al mar de Cartagena y bloqueó por varias horas la vía que une esa ciudad con la ciudad de Barranquilla, según Pueblo en Líneas.
Según IAI, el avión con la matrícula 3004 sufrió un accidente en la maniobra de despegue debido a un error humano. Dados los daños, la empresa reemplazará la aeronave siniestrada y entregará las restantes en las fechas establecidas.
El piloto era de nacionalidad israelí y fue sacado de la aeronave en medio del fuego sin que sufriera ninguna herida. El comandante de la Policía metropolitana de Cartagena, coronel Carlos Mena, declaró desde el lugar del accidente que no hubo heridos ni víctimas mortales.
"Por fortuna en ese instante no estaba pasando ningún vehículo y no ocurrió una tragedia, el avión se salió de la pista y se incendió al lado de la playa", agregó el oficial. El Ministerio de Defensa de Colombia había confirmado que el avión accidentado aún no había sido entregado por los militares israelíes a las Fuerza Aérea Colombiana.


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Brasil – 21 de Julio

La Agencia Espacial Brasileña busca empresas para desarrollar un satélite nacional mediante un contrato público-privado.

Sao Paulo - La AEB (Agencia Espacial Brasileña) busca un consorcio de empresas privadas para financiar la construcción del satélite geostacionario nacional que permitirá al país la autonomía en materia de comunicaciones militares, entre otras.
El contrato se establecerá por medio de una fórmula PPP (partenariado público-privado). De esta forma, la agencia espera evitar que la escasez de recursos y los cortes presupuestarios puedan entorpecer la marcha del proyecto entendido como estratégico, según recoge la publicación Folha de S. Paulo.

El coste para la construcción del satélite ronda los 600 millones de dólares, un valor que representa más de dos veces el presupuesto medio anual de la AEB (260 millones, desde 2005).

Su desarrollo cuenta con la ayuda de las agencias espaciales rusa (Roskosmos) y francesa (CNES). Se estima que, siguiendo la planificación prevista, el satélite estará en funcionamiento en cinco años.
"Sabemos que el presupuesto del programa espacial es muy difícil de acomodar a un corto plazo como el de este proyecto. Por ello, la gente necesita alternativas. Una de ellas es justamente un consorcio público privado", manifestó el director de Satélites, Aplicaciones y Desarrollo de la AEB, Thyrso Villela.
De acuerdo con esto, el Gobierno, por mediación del Ministerio de Planeamiento, ha realizado un llamamiento a las empresas interesadas en realizar un estudio que debe contar con las viabilidades de un PPP para la construcción del satélite. Sólo después, el Gobierno debe comenzar a contactar con organizaciones dispuestas a invertir en el proyecto.

"(El PPP) garantizaría los recursos para que el proyecto siga adelante. Después de dos estudios, vamos a ver la viabilidad desde el punto de vista tanto del Gobierno como de las empresas", afirmó Villela.
El satélite geostacionario, de acuerdo con Villela, será empleado en áreas de meteorología, pues permite una observación contínua de una determinada región, comunicación del Gobierno (Ministerios, Policía Federa, etcétera) y comunicaciones militares.

Brasil ya tiene un satélite geostacionario, pero perdió el control sobre el mismo tras la privatización de Embratel. Hoy el país alquila satélites, incluso para las comunicaciones militares.

Para el ingeniero aeronáutico y presidente de la AAB (Asociación Aeroespacial Brasileña), Paulo Moraes Junior, un PPP es una buena salida para garantizar la continuidad del proyecto. "Me parece la solución idea, pues la iniciativa privada es más agil que el Estado. Pero mientras que el Estado controle ese consorcio, es decir, mantenga el control sobre el satélite, pues son comunicaciones militares, de seguridad.

En cuanto a la definición de la contrapartida que una empresa puede obtener con el PPP, de acuerdo con Moraes Junior, entre las posibilidades está la explotación de canales de transmisión de informaciones, o la venta del servicio para empresas en el área de telefonía, Internet y televisión.


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Chile – 21 de Julio

Chile encabeza la carrera armamentística en América Latina, según el Centro de Estudios Estratégicos del país

Santiago - Chile es el país que encabeza la carrera armamentista en América Latina con la adquisición de sistemas de armas de primer nivel, según el director del Centro de Estudios Estratégicos de este país, Carlos Gutiérrez.
El analista explica que Chile justifica sus compras de armas señalando que corresponden a un proceso de modernización o renovación de sistemas y que los procesos se hacen de manera transparente con información a los vecinos e hizo referencia a las declaraciones de la presidenta Michelle Bachelet cuando, en mayo pasado, argumentó una compra de aviones F-16 criticada por su homólogo de Perú, Alan García, señalando que las tareas de la defensa nacional "son parte de los deberes intransferibles del Estado".

El investigador indicó a la publicación mexicana Notimex que las compras de Chile no se tratan de un mero programa de renovación de material obsoleto, sino de la adquisición de sistemas de armas, material de primer nivel que sobrepasa las necesidades, de acuerdo a los parámetros habituales.
Según cifras oficiales, las Fuerzas Armadas chilenas recibieron y acumularon entre 1990 y 2008 unos nueve mil millones de dólares, de los cuales unos dos mil 900 millones de dólares, un tercio de los fondos recibidos originalmente, se encuentran ahorrados.

Gutiérrez afirmó que "Chile ha dado la pauta en acceder a armas de primera línea. Chile tiene hoy en día, sin lugar a dudas, la primera Fuerza Aérea de América Latina ya que con la última compra de F-16 queda con 48 unidades de ese tipo que no los tiene nadie". El académico añadió que "Chile debe tener la mejor caballería blindada de América Latina, con la compra de (tanques) Leopard 2", a lo cual se suma el reciente anuncio de la adquisición a Estados Unidos de blindados, carros blindados y obuses autopropulsados.

En lo que se refiere al mar, Gutiérrez citó palabras del hasta hace poco comandante en jefe de la Marina chilena, almirante Rodolfo Codina, quién afirmó que la Armada chilena era la segunda de la región después de Brasil y al nivel de la OTAN.
Según el experto, Chile se dispone a adquirir nueve radares de gran alcance para el control de su espacio aéreo, mientras que la Fuerza Aérea y el Ejército iniciarán la compra de los primeros componentes de un nuevo sistema de defensa aérea conjunta. Este sistema incluirá plataformas fijas y móviles para el lanzamiento de misiles tierra-aire de gran alcance, explicó.

Por su lado, el Ejército adquirirá en Alemania una primera partida de 200 transportes blindados de tropas sobre orugas Marder A3, de segunda mano, para reemplazar los transportes de las brigadas acorazadas desplegadas en el Teatro de Operaciones Norte (TON). La Armada, en tanto, comprará cinco aviones C-295 de patrulla aeromarítima, completando ocho nuevos aparatos de este tipo, y recibirá recursos para la construcción de un tercer y cuarto buque de Patrulla de Zona Marítima (PZM).

Por otra parte, desde 1998 a la fecha Chile compró dos submarinos Scorpene nuevos, 350 modernos tanques Leopard 1 y 2 de segunda mano, 24 cañones autopropulsados M109 suizos, 10 cazabombarderos F-16 nuevos y 18 de segunda mano. La lista se completa con ocho avanzadas fragatas de segunda mano, pero modernizadas, con un margen de vida promedio de 20 años, 400 blindados de combate M-113, YPR-765 y Marder, 12 helicópteros Bell 412 y 10 helicópteros de transporte EC-725 Cougar.
Gutiérrez indicó que Chile, "en esta suerte de ser el país modelo en lo económico, en lo político, también desde el año 2000 tiene interés en ser un actor global, pese a su pequeña estatura político estratégica, y eso lo acompaña con ser una potencia en lo militar".


Fuente: www.infodefensa.com

Mundo – 20 de Julio

La llegada a la Luna, por Internet y en tiempo real


Hoy se cumplen 40 años del alunizaje del Apolo XI. Para celebrar el aniversario, un site recrea la travesía en tiempo real.

Un día como hoy pero 40 años atrás, mientras apoyaba un pie sobre la superficie lunar, el comandante Neil Armstrong, inmortalizaba este momento en la frase: "un pequeño paso para el hombre, pero un gran salto para la humanidad".

Para aquellos que quieran revivir esta gesta espacial, el sitio We Choose the Moon (http://wechoosethemoon.org) realizo una recreación en tiempo real de la misión Apolo 11, con la que el 20 de julio de 1969, los astronautas Neil Armstrong, Edwin Aldrin Junior y Michael Collins, caminaron por el satélite vecino.

El propósito de esta reconstrucción es seguir la ruta trazada por la capsula. Los cibernautas podrán ver imágenes animadas de cada etapa critica de la misión: como la primera orbita alrededor del satélite, la separación de modulo lunar,
mas fotos y videos del despegue y el alunizaje.

Además, se podrá escuchar la comunicación radial entre los astronautas y el control de vuelo de la Agencia Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA). Y las grabaciones efectuadas entre los ya legendarios astronautas y los técnicos del Centro de Control en Houston. Incluso, habría una retransmisión a través de Twitter, el sitio de microblogging.

La iniciativa parte de la Fundación Biblioteca John F. Kennedy. "La llegada del hombre a la Luna en realidad unió al planeta", destaco Thomas Putnam, director de la biblioteca. "Esperamos usar Internet para hacer lo mismo", agrego. Por su parte, Tom McNaught, que forma parte del proyecto, indico que "será posible ver y oír mucho mas de lo que los espectadores vieron en 1969. Los medios de comunicación de entonces no cubrieron el evento de esta manera, minuto a minuto, durante los cuatro días de misión. Nuestro objetivo es compartir este legado con las generaciones mas jóvenes", explico. La información permanecerá en línea al menos un año.


Fuente y foto: www.clarin.com

Argentina - 20 de julio

DEFENSA PRESENTÓ AL CONGRESO EL CRONOGRAMA DE EJERCICIOS MILITARES

El Poder Ejecutivo Nacional elevó al Congreso Nacional a través del Senado el programa de ejercicios militares combinados que la Argentina realizará con otros países durante el período del 1° de septiembre de 2009 al 31 de agosto de 2010.

Se trata de 22 ejercicios combinados entre las Fuerzas Armadas nacionales y extranjeras cuyo objetivo es perfeccionar el adiestramiento militar, además de reforzar la cooperación e integración bilateral y multilateral.

El jueves último (16 de julio) ingresó al Senado de la Nación el proyecto de ley que autoriza la entrada de tropas extranjeras al territorio nacional y la salida fuera de él de fuerzas nacionales, según corresponda, para que participen del programa de ejercitaciones combinadas a desarrollarse durante el último trimestre de este año y hasta el 31 de agosto de 2010.

Los ejercicios son:


• “ARAEX 2009”

• “FRATERNO XXVIII - 2009”

• “INTEGRACIÓN VII 2009”

• “VIEKAREN X - 2009”

• “ANFIBIO COMBINADO - 2009”

• “SAR SUB - 2009” (con la marina de Brasil)

• “SAR SUB - 2009” (con armada Uruguay)

• “SAREX 2009”

• “UNITAS LI FASE ATLÁNTICO - 2010”

• “ATLASUR VIII - 2010”

• “INALAF V - 2010”

• “INTERCAMBIO SUR - 2010”

• “PANAMAX - 2010”

• “GRINGO GAUCHO”

• “INTEGRACION”

• “SACI”

• “DUENDE”

• “AURORA AUSTRAL III”

• “ANDES 2009”

• “SALITRE 2009”

• “TANQUE 2009”

• “RIO III 2010”

Característica de los ejercicios:


“ARAEX 2009” (operaciones aéreas desde portaaviones entre la Armada de Brasil y de Argentina).

Lugar de realización: aguas internacionales frente a las costas de Brasil.

Fechas tentativas: entre septiembre y diciembre de 2009, con una duración de 5 días.

Países participantes: Brasil y Argentina.

“FRATERNO XXVIII - 2009” (adiestramiento en el mar entre las armadas de Brasil y Argentina).

E aguas internacionales, a la altura de Brasil. Entre los meses de octubre / diciembre de 2009 con una duración aproximada de 20 días.

“INTEGRACIÓN VII- 2009” (adiestramiento en el mar entre las armadas de Chile y Argentina).

En aguas internacionales frente a las costas australes de Argentina. Entre los meses de septiembre /diciembre de 2009 con una duración de 7 días.

“VIEKAREN X - 2009” (entre la Armada de Chile y de Argentina).

En aguas del Canal de Beagle. Entre los meses de septiembre y diciembre de 2009, con una duración de 5 días.

“ANFIBIO COMBINADO - 2009” (ejercicio anfibio entre la Marina de Brasil y la Armada Argentina).

En zonas costeras de Argentina, próximas a la Base Naval de Puerto Belgrano. A realizarse entre los meses de septiembre y diciembre de 2009, con una duración aproximada de 6 días.

“SAR SUB - 2009” (ejercicio con las Armadas de Brasil y Argentina).

En aguas internacionales a la altura de Río de Janeiro. A desarrollarse entre los meses de octubre y diciembre de 2009 con una duración de 5 días.

“SAR SUB - 2009” (ejercicio de adiestramiento en el mar entre las armadas de Uruguay y Argentina). Aguas internacionales a la altura de la Ciudad de Mar del Plata. A realizarse entre los meses de noviembre y diciembre de 2009 con una duración de 5 días.

“SAREX - 2009” (ejercicio de búsqueda y salvamento marítimo entre las armadas de Uruguay y de Argentina). A realizarse en aguas del Río de la Plata, en los meses de noviembre /diciembre del año 2009, con una duración de 5 días.

“UNITAS LI FASE ATLÁNTICO - 2010” (ejercicio de adiestramiento en el mar entre las Armadas de Brasil, Venezuela, Estados Unidos y Argentina; eventualmente pueden participar otros países). A realizarse en aguas internacionales, a la altura de Argentina, durante el primer semestre del año 2010, con una duración aproximada de doce días.

“ATLASUR VIII - 2010” (ejercicio multilateral de adiestramiento en el mar entre las Armadas de Brasil, Sudáfrica, Uruguay y Argentina). A desarrollarse en aguas internacionales y zonas costeras frente a las costas de Argentina, en el primer semestre de 2010 con una duración de 8 días.

“INALAF V - 2010” (ejercicio entre las armadas de Chile y Argentina). A realizarse en zonas costeras de Chile, en el mes de junio de 2010, con una duración de 13 días.

“INTERCAMBIO SUR - 2010” (ejercicio entre las Armadas de Brasil, Chile, Perú, Estados Unidos y Argentina). A realizarse en zonas costeras de Argentina próximas a la Base Naval de Puerto Belgrano o en zonas costeras próximas a Perú. En los meses de Julio/ agosto de 2010, con una duración de 13 días.

“PANAMAX – 2010” (ejercicios entre las Armadas de Brasil, Chile, Colombia, República Dominicana, Ecuador, Francia, Guatemala, Estados Unidos, Honduras, Reino de los Países Bajos, Nicaragua, Panamá, Perú, Uruguay, Canadá y Argentina).

A realizarse en aguas internacionales en proximidades de ambas bocas del Canal de Panamá, durante el mes de agosto de 2010, con una duración de 16 días.

“GRINGO GAUCHO” (ejercicio de adiestramiento aeronaval en el mar entre la armada de Estados Unidos y de Argentina). A realizarse en aguas internacionales a la altura de la costa argentina, durante el primer semestre de 2010, con una duración de 4 días.

“INTEGRACIÓN” (ejercicio combinado de operaciones convencionales, con tropas en el terreno, entre los ejércitos de Brasil, Paraguay, Uruguay, Ecuador, Chile, Perú, Colombia, Bolivia, Venezuela y Argentina). A realizarse en Argentina, entre los meses de septiembre y noviembre de 2009, con una duración de 7 días.

“SACI” (ejercicio combinado de operaciones convencionales – Aerotransportadas- con tropas en el terreno entre los Ejércitos de Brasil y Argentina). A realizarse en Río de Janeiro- Brasil. Entre los meses de septiembre y diciembre de 2009, con una duración de 5 días.

“DUENDE” (ejercicio combinado de operaciones convencionales – Aerotransportadas- con tropas en el terreno, entre los Ejércitos de Brasil y Argentina). A realizarse en la Argentina, entre los meses de septiembre y diciembre de 2009, con una duración de 5 días.

“AURORA AUSTRAL III” (ejercicio combinado de operaciones de mantenimiento de paz con cuadros en el terreno entre los Ejércitos de Chile y Argentina). A desarrollarse en Chile entre los meses de septiembre y diciembre de 2009, con una duración de 5 días.

“ANDES 09” (ejercicio específico combinado de planeamiento y e jecución de operaciones aéreas de búsqueda y rescate entre la Fuerza Aérea de Chile y de Argentina). A realizarse en la ciudad de Bariloche, provincia de Río Negro- Argentina. Durante la última semana de octubre de 2009, por una extensión de 5 días.

“SALITRE - 2009” (ejercicio específico combinado de Fuerzas Aéreas de Chile, Ecuador, Brasil, Francia, Estados Unidos y Argentina). A realizarse en Chile, durante el mes de octubre de 2009, con una duración aproximada de 14 días.

“TANQUE 2009” (ejercicio específico combinado entre la Fuerzas Aérea de Uruguay y de Argentina). A realizarse en Uruguay, durante la primera quincena de septiembre de 2009, con una extensión máxima de 5 días.

“RIO III 2010” (ejercicio específico entre la Fuerza Aérea de Uruguay y de Argentina). A realizarse en la frontera de Argentina y de Uruguay. Durante la primera quincena de agosto de 2009, por una extensión de 5 días.


Fuente: www.mindef.gov.ar(MINDEF)

Brasil - 17 de julio

FAB realiza seminario sobre el proyecto KC-X

El Director Adjunto de Desarrollo y Programas (SDDP) del Comando General de Tecnología Aeroespacial (CTA) del Comando Aéreo, bajo la coordinación del Consejo de Administración del proyecto KC-X, que se celebró el 1er "Taller" de funcionamiento de 12 a 15, de julio en las oficinas de EMBRAER, São José dos Campos - São Paulo.

Al acto asistieron representantes del Ejército, Comgas, COMGEP, FAE2, FAE5, DIRS, DIRINT, CTA, y SDDP EMBRAER, con el fin de perfeccionar los requisitos operacionales para el desarrollo de nuevos aviones de transporte y reabastecimiento en vuelo de Fuerza Aérea Brasileña - KC-X.

Los próximos pasos en la fase de desarrollo es la realización de talleres dedicados a detallar la técnica y las tareas operativas en las diferentes áreas: transporte, repostaje en vuelo, búsqueda y salvamento y evacuación de aviación, las pruebas en un modelo de realidad virtual y el uso de la cabina de la aeronave - “mock up”- en tamaño real, donde el embarco y desembarco de tropas, vehículos y la carga se pondrá a prueba.

Al final de la fase de desarrollo, EMBRAER entregara dos prototipos de la aeronave a la FAB, ya certificados, uno en 2014 y otro en 2015.


Fuente y foto: www.defesabrasil.com

Nicaragua - 17 de Julio

Taiwán (China) firma un convenio con Nicaragua para fortalecer el Ministerio de Defensa del país centroamericano

Managua - El Gobierno taiwanés (China) ha firmado un Convenio de Cooperación con el Ministerio de Defensa nicaragüense para apoyar el proyecto de ‘Fortalecimiento Institucional'. El convenio fue firmado el 15 de julio entre el embajador en el país centroamercano, Chin-mu Wu, y la secretaria general de Defensa, Ruth Tapia Roa.
Tapia se mostró agradecida por el apoyo del Gobierno chino y recordó que desde 2007 se había iniciado un proceso de reestructuración de la institución para hacerla dinámica y que responda a los intereses de los planes y programas de Nicaragua.
"Es por ello que a partir de este año, iniciamos de una manera vigorosa un proceso de acercamiento y fortalecimiento de relaciones con países amigos y de manera particular, con la Embajada del solidario y amigo pueblo y gobierno de la República de China (Taiwán), que en todo momento ha estado presta a escuchar nuestros planteamientos", precisó la Tapia, según declaraciones recogidas por La Jornada.
Por su parte el embajador Chin-mu Wu, reiteró el decidido apoyo que el pueblo y Gobierno de de la República de China (Taiwán) ha brindado a Nicaragua y saludó cordialmente el 30 aniversario de la Revolución Popular Sandinista y la fundación del Ejercito Nacional de Nicaragua. Aseguró que el pueblo nicaragüense: "Puede contar con nuestra cooperación porque somos hermanos".


Fuente: www.infodefensa.com

España – 16 de Julio

Alestis Aerospace firma dos nuevos contratos con Embraer por 320 millones de euros

Sevilla - La aeronáutica Alestis Aerospace, participada por la Junta de Andalucía, ha firmado dos contratos con la compañía brasileña Embraer para la fabricación de diferentes compuestos para el avión Phenom 100 y Phenom 300 por valor de 450 millones de dólares (320 millones de euros).
Alestis fabricará el estabilizador horizontal y vertical, los alerones y parte del fuselaje trasero según informó la Junta en un comunicado.
El programa Phenom 100, del que la compañía entrega 132 aviones al año, tiene una vida estimada de unos veinte años, en los que Alestis facturará más de 350 millones de dólares por el desarrollo de diversos paquetes de materiales compuestos cuyas primeras entregas comenzarán en octubre de este año, recoge la agencia Efe.
El segundo contrato abarca la fabricación de piezas en materiales compuestos para diversas partes del Phenom 300, que tiene una cadencia de 54 aviones cada año. Este segundo encargo supondrá para Alestis un volumen de negocio de 100 millones de dólares durante los 20 años de vida del programa. Las primeras entregas para el Phenom 300 comenzarán en febrero de 2010.
Estos dos nuevos contratos con Embraer consolidan a Alestis como proveedor aeronáutico de primer nivel, refuerza su posición a nivel internacional y reduce riesgos al diversificar su cartera de clientes.
Contratos que se suman a los dos que Airbus ya adjudicó a la andaluza para fabricar la belly fairing y el cono de cola del A350, con una facturación de más de 1.700 millones de euros y la creación de más de 1.400 puestos de trabajo (ver noticia). En total, Alestis ha obtenido en menos de un año cargas de trabajo por más de 2.000 millones de euros.
Estas cargas de trabajo tendrán un efecto arrastre para otras empresas andaluzas a las que Alestis subcontrata pequeños paquetes, facilitando también la entrada en el mercado brasileño y la internacionalización de otras firmas.
El grupo Alestis es socio a riesgo en diferentes programas del fabricante aeronáutico Embraer, para el que importa también componentes aeronáuticos de otras empresas andaluzas.
Embraer es el mayor fabricante mundial de aviones comerciales hasta 120 asientos y ofrece la conocida familia ERJ 145 de cuatro jets regionales, de 37 a 50 asientos, y la familia 170/190 de E-Jets de última generación con capacidad de 70 a 122 plazas. Estas familias ofrecen gran flexibilidad a las aerolíneas regionales, tradicionales y de bajo costo por su menor consumen de combustible, bajo nivel de emisiones y economía.
El 31 de marzo de 2009, 1.397 aviones comerciales de las familias ERJ 145 y de E-Jets habían sido entregados para 65 compañías aéreas en 40 países, totalizando 1.790 pedidos en firme y 842 opciones.


Fuente: www.infodefensa.com

Argentina - 16 de Julio

El Senado argentino aprobará la recompra de LMAASA en agosto

Buenos Aires - El Senado Argentino volverá a tratar -y previsiblemente aprobará- el próximo mes de agosto el proyecto de ley que autoriza la compra total del paquete accionario de Lockheed Martín Aircraft de Argentina S.A. (LMAASA), concesionaria de la fábrica de aviones ubicada en la ciudad de Córdoba.
La Cámara de Senadores anunció que estudiará el asunto durante agosto, tras haber sido postergado durante algunas semanas el proyecto de recuperación de la Fábrica de Aviones de Córdoba, que ya cuenta con la media sanción de Diputados.
La Comisión de Defensa de la Cámara alta, encabezado por la senadora por Mendoza Marita Perceval, ya había dado su aprobación al texto enviado por Diputados. En la sesión celebrada ese mismo día 8 de julio, y por solicitud de varios senadores opositores que justificaron su pedido en la necesidad de mayor tiempo para examinar el proyecto, la mayoría oficialista accedió a postergar su tratamiento hasta la próxima sesión del Cuerpo, según un comunicado del Ministerio de Defensa.
El proyecto en cuestión establece que la totalidad del paquete accionario de Lockheed Martín Aircraft de Argentina S.A. (LMAASA), concesionaria de la fábrica de aviones ubicada en la ciudad de Córdoba, será comprado por el Estado para recuperar la concesión efectuada durante el período menemista, que implicó "la drástica reducción productiva de ese centro que fuera el primer productor de aviones en América Latina durante varias décadas".
Diputados sancionaron en mayo
El pasado mayo, el Congreso de Argentina habilitó al Estado a la nacionalización de la fábrica bajo concesión de Lockheed Martin. El proyecto fue elaborado por el Ministerio de Defensa y obtuvo media sanción de diputados por 152 votos a favor, 1 en contra, y 21 abstenciones y posteriormente fue remitido al Senado.
El precio de las acciones de la fábrica de aviones de Córdoba será fijado por la Auditoría General de la Nación.
La Fábrica Militar de Aviones de Córdoba fue inaugurada en 1927. Ya con el nombre de Area Material Córdoba, fue concesionada a Lockheed Martin en 1994 durante el gobierno de Carlos Menem. En sus épocas de gloria, la fábrica construyó en 1947 el avión a reacción Pulqui I, el primero en Sudamérica. En los años cincuenta se construyeron allí coches, motocicletas, tractores, material aeronáutico y cohetes.
La aprobación de la iniciativa estuvo acompañada por la recomendación del Ministerio de Defensa, desde donde se sugirió que sería una forma de reactivar la compañía utilizando los materiales y los recursos humanos que ya existen y de ese modo crear un centro de formación y capacitación de personal de primer nivel.
Las Comisiones de Presupuesto, Industria y Defensa de Argentina recibieron un informe del Ministerio de Defensa según el cual el patrimonio al 31 de diciembre de 2008 rondaba los 18 millones de dólares con un activo de 102 millones de dólares, y pasivos por 77 millones de dólares.
Los activos estarían compuestos por créditos a favor de la empresa por 53 millones de dólares conformados por deudas de parte del Estado por provisión de materiales.
Los pasivos en tanto, los más significativos son los adelantos del Estado a la empresa por una cifra cercana a los 37 millones de dólares.


Fuente y foto: www.infodefensa.com

Peru - 16 de Julio

Perú: Estados Unidos dona material militar.

El gobierno de los Estados Unidos donó al Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas del Perú (CCFFAA), en el marco de la Iniciativa Global de Operaciones de Paz (GPOI), material militar para los futuros despliegues de misiones de paz de contingentes militares conjuntos. Asciende a 4,4 millones de dólares, está conformada por unos dose Humvee 1026 y un número indeterminado de ambulancias, camiones, trailers y cargadores frontales, así como kits de seguridad, electricidad, albañilería, primeros auxilios, mantenimiento, mecánica, que serán empleados en entrenamientos y despliegue de la futura Compañía de Ingeniería Combinada Conjunta que participará en la misión de las Naciones Unidas en la república de Haití (MINUSTAH). El GPOI se desarrolla bajo el auspicio de Washington exclusivamente para la ayuda con maquinaria y equipos para su empleo en entrenamiento y despliegue de fuerzas de paz (Alejo Marchessini, corresponsal de Grupo Edefa en Lima).


Fuente: www.defensa.com

Brasil - 16 de Julio

Boeing ofrece crear 5.000 empleos en Brasil y transferir tecnología del F-18, si gana el concurso de cazas


Brasilia - La estadounidense Boeing, el segundo mayor fabricante de aviones del mundo, ha llegado a acuerdos con 27 empresas brasileñas, incluida Embraer, y se ha comprometido a crear hasta 5.000 empleados, así como a transferir tecnología del F-18, si gana el concurso para suministrar cazas de combate.
Jim Albaugh, responsable de la división de Defensa de la multinacional, explicó que los acuerdos están destinados a poder transferir el know how para la fabricación de repuestos y subconjuntos destinados a diversos aviones, civiles y militares pero no cuantificó la cuantía económica de la transferencia.
"Gran parte del F-18 se construirá allí. Todo dólar que contenga el contrato regresará a Brasil en forma de manufactura, software, aviónica y electrónica", explicó Albaugh en declaraciones a varios medios de prensa en relación con el contrato abierto por la Fuerza Aérea Brasileña para la adquisición de 36 nuevos cazas de combate.
El Ministerio de Defensa brasileño redujo la lista de empresas candidatas a tres: Boieng (F-18), la sueca Saab AB (Gripen NG) y la francesa Dassault Aviation SA (Rafale). El ministro de Defensa brasileño, Nelson Jobim, declaró esta semana que Francia está en posición privilegiada" para ganar el concurso por poder transferir más tecnología. La decisión final se podría saber en agosto o más tardar septiembre.
Por su parte, Michael Goggins, director de Nuevos Negocios de Boeing, puso especial énfasis en la cooperación que se podría establecer con Embraer, el tercer gran fabricante de aviones del mundo después de la propia Boeing y la europea Airbus. "Los vemos (Embraer) -dijo- con posibilidades de colaborar en otros proyectos y venderlos en el mercado internacional", agregó.
"¿Por qué no tomamos nuestras mejores prácticas y las colocamos juntas en otros esfuerzos, en otras áreas?. El cielo es el límite", subrayó Goggins.
Ninguna de las empresas ha hablado de cifras pero se estima que el acuerdo, que puede ampliarse a 100 cazas, puede rondar los 2.000 millones de dólares. El plan prevé las primeras entregas para el primer semestre del 2014.
La oficina de prensa de Embraer reconoció que la empresa fue contactada por las tres compañías que participan en la licitación y mantuvo conversaciones "informales" con todas, pero "no existe ningún acuerdo comercial" con alguna de ellas.


Fuente: www.infodefensa.com

España - 14 de Julio

Defensa estudia una oferta para adquirir aviones espía sin piloto y 300 blindados de ruedas

Madrid - El Ministerio de Defensa estudia una oferta de un sistema de aviones espía sin piloto, conocidos como UAV, presentada por un consorcio encabezado por la empresa francés Thales, según señaló ayer su presidente, Alberto Parrondo.
Según Parrondo, Thales y la española Indra han puesto sobre la mesa de los ministerios de Defensa español y francés un sistema de UAV de larga resistencia y con vuelo a una altitud media «barato», respecto a otras ofertas. La propuesta representaría un coste de unos mil millones para ambos países, con tres sistemas de tres aviones cada uno para cada país y los equipos correspondientes de control en tierra, según Indra.
El Ministerio de Defensa también ha convocado un concurso para la adquisición del futuro vehículo blindado de ruedas (VBR) 8x8. En una primera fase se adquirirán 300 de estos blindados, y cuarenta de ellos deben estar disponibles antes del 2014. A este concurso se han presentado siete grupos internacionales.

Fuente: www.lavozdegalicia.es

Uruguay - 14 de Julio

Uruguay: Los astilleros de la Armada aumentan su actividad.

Con la construcción de un nuevo balizador fluvial para el Río Uruguay, precedida de dos barcazas, también de río, para la petrolera estatal ANCAP, y su respectiva unidad de empuje, los Astilleros de la Armada Nacional, ubicados en las proximidades del Cerro de Montevideo incrementan su labor y se encaminan a una ampliación de actividades, también en lo que hace al ensamblado de remolcadores, así como de unidades adicionales de barcazas para transporte de celulosa que sean requeridas por la incipiente industria nacional.
Contando con mayores facilidades a nivel de infraestructura, personal (civil y militar) y nuevas unidades tecnológicas -cortadoras de chapa pantográficas-, se encara, con la mayoría de las armadas sudamericanas, un encuentro en el que se buscará definir el futuro de los llamado patrulleros oceánicos, una realidad que ha tenido en el Continente varias expresiones, desde los proyectos de la colombiana Cotecmar, bajo licencia europea, hasta las exitosas clases Piloto Pardo, de la ASMAR chilena, o los Grajaú ,de la INACE, de Brasil, recientemente exportadas a Namibia. El objetivo uruguayo, en una primera instancia, sería el de asociarse a alguno de los proyectos vigentes como proveedor de partes (Javier Bonilla, corresponsal de Grupo Edefa en Uruguay).


Fuente: www.defensa.com

Ecuador - 14 de Julio

El Pentágono deja de utilizar la base de Manta y la entregará el 18 de septiembre

Lima - El ministro de Defensa de Ecuador, Javier Ponce, afirmó que las Fuerzas Armadas de Estados Unidos pondrá fin a las operaciones de interdicción desde la base de Manta el viernes, 17 de julio, y la abandonará definitivamente el 18 de septiembre, meses antes de la fecha límite.
Un primer momento de la finalización del convenio "se cumple el (viernes) 17 de julio, en el que dejan de darse las operaciones", afirmó Ponce en una entrevista con GamaTV recogida por la página de Internet del Ministerio de Defensa.
Ese día "se paran las operaciones" y a partir de ahí "corre un periodo de dos meses para la entrega", señaló el ministro.
Explicó que las autoridades ecuatorianas han vivido "un proceso de diálogo" con los representantes de EEUU y "se han ido determinando los detalles" del traspaso del centro de vigilancia antinarcóticos, una vez que el Gobierno de Ecuador decidió no renovar el acuerdo por el que se estableció la base.
"Vamos a recibir las instalaciones y punto", dijo el ministro en referencia a que sólo serán traspasadas las instalaciones, ya que los equipos son de los militares norteamericanos.
También mencionó que, en un primer momento, será la Fuerza Aérea de Ecuador la que se hará cargo de la base, pero precisó que la idea es que posteriormente se convierta en un aeropuerto comercial.
La Embajada de EEUU en Quito informó de que para el 17 de julio se llevará a cabo un homenaje al "último vuelo antinarcóticos del FOL", al que la embajadora en Ecuador, Heather Hodges, y el administrador del Puesto de Operaciones Avanzadas (FOL, por su sigla en inglés), Pat Curtis, darán la bienvenida.
Por su parte, la Presidencia ecuatoriana señaló en su portal de Internet que el 18 de septiembre se hará efectiva la entrega del FOL, que mantiene EEUU en Manta.
"Ecuador recupera soberanía sobre una parte del territorio nacional que fue entregado inconstitucionalmente por el presidente Jamil Mahuad, el 12 de noviembre de 1999, en medio de una crisis económica, social y política", añadió la Presidencia.
La información oficial aseguró que, "contrariamente a lo imaginado", el FOL estadounidense "tuvo un impacto poco significativo en la economía de la ciudad", por lo que su salida "no afectará a la ciudadanía" de Manta.
El Ejecutivo invertirá "varios millones de dólares" para mejorar la infraestructura del FOL, además de incrementar operaciones aéreas y marítimas contra el narcotráfico, sustentadas por cuatro radares, seis naves no tripuladas, 24 aviones Supertucano y ocho lanchas interceptoras, según la Presidencia.
Esos equipos "contrarrestarán actividades ilícitas como el narcotráfico, el contrabando de combustibles, la trata de personas y toda forma de criminalidad que se pudiera presentar, para proporcionar seguridad a la región, haciendo que las actividades económicas, sociales y turísticas se generen con tranquilidad".
El FOL ocupa 27 hectáreas, el cinco por ciento del área total de la base de Manta, en las que se encuentran 22 edificaciones, que incluyen comedores, dormitorios, oficinas, bodegas, rampas para aeronaves, hangar y una estación de bomberos.
Grupos de derechos humanos han denunciado que el FOL (creado para la lucha antidrogas en la región) también ha sido usado para apoyar el Plan Colombia, que combate al narcotráfico y a la guerrilla de ese país.


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Argentina – 14 de Julio

Argentina, el país Sudamericano que más redujo sus gastos de Defensa desde 1980

Buenos Aires - Argentina se convirtió en las últimas tres décadas en el país que más redujo su gasto militar en Sudamérica al pasar de 9.198 millones de dólares en 1980 a 2.830 millones en 2008, según el Ministerio de Defensa argentino.
Las estadísticas oficiales aseguran que el presupuesto militar de Argentina en 1980 representaba un 4,4 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) del país, mientras que en la actualidad, si llega al 0,8 por ciento, uno de los índices más bajos de la región.
Esta reducción se vincula con la historia de este país sudamericano, ya que en 1980 la fuerte inversión en Defensa respondía a los intereses del gobierno militar que se había impuesto cuatro años antes mediante un golpe de Estado, informó la agencia de noticias Notimex.
En 1983 los argentinos recuperaron la democracia, con lo cual el gasto militar comenzó a sufrir reducciones paulatinas hasta que en 1990 llegó a 2.052 millones de dólares, equivalente a un 1,45 del PIB.
Una década más tarde, el presupuesto del sector aumentó a 3.739 millones de dólares, aunque su peso en el PIB fue menor, de apenas 1,35 por ciento, en tanto que en los años siguientes continuó una línea descendente.
El director del Centro de Estudios Nueva Mayoría, Rosendo Fraga, consideró que Argentina se convirtió en un caso extremo, en una región que, en general, registró un incremento presupuestario en materia de Defensa en los últimos tres años.
El prestigiado analista de temas militares añadió que, sin embargo, es muy representativo que, a pesar del aumento nominal de Sudamérica en Defensa, siga siendo la región con el presupuesto más bajo del mundo en términos de PIB ya que sólo representa 2,0 por ciento.
"La modernización de armamentos tiene más que ver con la necesidad de tener personal adecuadamente adiestrado antes que con un conflicto regional, aunque con algunas excepciones, como la de Venezuela o la de Colombia", afirmó Fraga.
Agregó que esta política de falta de inversión amplía la brecha tecnológica con las potencias militares ubicadas fuera de la región, pese a los esfuerzos brasileños por desarrollar proyectos y acuerdos que lo acerquen a los países con poder armamentístico.
"La modernización de las organizaciones militares requiere bajos recursos, pero es muy resistida por el espíritu burocrático y corporativo que suelen tener las Fuerzas Armadas", explicó el analista.
Un estudio del Centro de Estudios Nueva Mayoría precisó que los gastos en Defensa a nivel mundial se redujeron un promedio de 4,5 por ciento anual a partir de 1987, pero aumentaron sostenidamente desde 2001, tras los ataques terroristas en Estados Unidos.
En ese marco, el gasto militar en América del Sur pasó de 39.143 millones de dólares en 2007 a 51.110 millones de dólares al año siguiente, con países como Venezuela, Colombia y Brasil liderando un rubro donde Argentina quedó ya muy rezagado.


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Panama - 14 de Julio

Panamá: Nuevas unidades tácticas de operaciones especiales.

Panamá hizo público la existencia de dos unidades tácticas de operaciones especiales dentro de los organigramas de los nuevos Servicio Nacional de Fronteras (SENAFRONT) y el Servicio Nacional Aeronaval (SENAN). Estas UTOE se especializan en operaciones antiterrorismo y antisecuestro en la frontera o en cualquier terminal aérea y portuaria. La reglamentación de ambas fue aprobada en agosto de 2008, pero se hizo pública 41 días antes de que la actual administración Torrijos terminara su gestión. Hasta ahora, las autoridades panameñas contaban con la unidad Tigre y la Unidad de Reconociendo y Combate (RECOM), además de la Unidad de Mantenimiento y Operaciones Fluviales (UMOF), para operaciones especiales bajo el mando de la Policía Nacional de Panamá (PNP).
El SENAN absorbió la Unidad Táctica de Interdicción Costera (UTIC) y la Dirección de Operaciones Anfibias (DOA), de Infantería de Marina, del SMN (Servicio Marítimo Nacional, compuesto de un Grupo de Operaciones Especiales (GOE), un Grupo de Operaciones Subacuáticas y un Grupo de Seguridad; y la Unidad Aérea de Fuerzas Especiales (UAFE), del SAN (servicio Aéreo Nacional). No está claro todavía como el establecimiento de las dos UTOE cambia el panorama anterior de las élites paramilitares panameñas. El Grupo Especial Antiterrorista (GEAT) ha respondido bajo el SPI, el Servicio de Protección Institucional (Julio Montes).

Fuente: www.defensa.com

Brasil - 14 de julio

El país analiza la forma de financiar la adquisición de armas

El gobierno brasileño espera cerrar el próximo viernes en París, la forma de financiación para la compra de helicópteros Cougar CE-725, los submarinos Scorpene y la construcción de una base naval en Río de Janeiro, dentro de los contratos de asociación estratégica con Francia. Los acuerdos se están discutiendo con representantes de la Compañía Francesa de Seguros para el Comercio Exterior (Coface) y la banca privada de BNP Paribas, bajo los auspicios del Palacio del Elíseo.

Se reanudaron las negociaciones el día de ayer, en la Embajada de Brasil y tiene la intención de estudiar los detalles sobre tipos de interés y comisiones. La construcción de 51 helicópteros pesados Cougar CE-725, que serán montados en la filial de Eurocopter de Brasil (Helibrás), y los cuatro submarinos Scorpene convencionales, además del casco del submarino de propulsión nuclear, construidos por el astillero DCNS, debe ser financiado en un 70 % por Coface. Aunque el costo no se divulgue, las estimaciones indican que los dos contratos son de: R$ 23 billones (R$ 6 billones para los helicópteros y R$ 17 billones para los submarinos).

Otro de los objetivos del Ministerio de Defensa es completar el análisis de la propuesta de financiación de los astilleros para la construcción de submarinos, cuyo costo estimado es de R$ 3 billones. Las discusiones están en curso con la Coface y el banco.

Además de las cuestiones financieras, fueron eliminadas las dudas que restaban sobre la tecnología a bordo de los submarinos y helicópteros. "Teníamos una lista de preguntas técnicas a DCNS, las resolvimos todas respecto a los submarinos y también las pequeñas diferencias que había con los helicópteros", dijo el ministro de Defensa, Nelson Jobim.

Aviones

El esfuerzo concentrado para golpear el martillo en el reequipamiento de las Fuerzas Armadas, también implica la licitación de los aviones en el programa FX-2. Según el ministro, en la primera quincena de agosto un comité de técnicos de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) emitirá su dictamen sobre las tres aeronaves competidoras, el Rafale, fabricado por Dassault de Francia, el Gripen NG (de la Sueca Saab) y el F-18 (de la Norteamericana Boeing).
A continuación, la licitación entrara en "fase de análisis política". El Presidente Luiz Inácio Lula da Silva analizará el informe de la FAB.

Jobim garantiza que no se esta tratando la licitación del FX2 en Paris
pero viajara el jueves a Toulouse para volar en un Rafale (como lo hice en un F-18). Sostiene que no hay preferencias, pero demuestra desconfianza en las intenciones de los estadounidenses y los suecos sobre la transferencia de tecnología, Una exigencia de Brasil es un compromiso francés. "Estamos a punto de tener una definición".


Por: Andrei Netto

Fuente: www.defesabrasil.com