Paraguay - 29 de Junio

Paraguay anuncia reformas en sus FFAA con reduccion de unidades y redefinicion de misiones

Asunción - El ministro de Defensa paraguayo, Luis Bareiro Spaini, anunció profundas reformas en las Fuerzas Armadas del país para sacarlas de la "obsolescencia" en la que viven y profesionalizarlas de acuerdo con las disponibilidades presupuestarias del Estado.

"Hace tiempo que en las Fuerzas Armadas debieron haber sido objeto de reformas para salir de este estado de obsolescencia en que se encuentran", sostuvo Baeiro Spiani según publicaron los diarios locales ABC y La Nación.

El general retirado explicó, concretamente que es "urgente" una reforma del actual Sistema Militar que "constitucionalmente existe y que debe ser reformado, porque su finalidad es esencialmente formativa y previsora para la defensa,

El ex comandante del Ejército señaló que otro eje sería la "profesionalización institucional, porque las Fuerzas Armadas requieren un adecuado grado de profesionalismo, que debe ser potenciado en ese momento, porque el cumplimiento de su misión específica no puede ser posible con improvisaciones técnicas, ni con voluntarios sin adecuada instrucción".

El ministro de Defensa consideró que las Fuerzas Armadas de ninguna manera pueden constituirse en guardias de frontera e indicó que el control de personas y mercancías que ingresan a nuestro territorio le corresponde a otras instituciones.
Luis Bareiro Spaini mencionó en ese sentido que el Poder Ejecutivo ya ha terminado los proyectos de reestructuración de las Fuerzas Armadas y un proyecto de Ley de Defensa, que será puesto a consideración del Comando de las Fuerzas Militares y del Consejo de la Defensa.

"Las FFAA deben dedicarse exclusivamente a su entrenamiento y a constituirse en unidades, porque no existe país en el mundo que cuente con suficiente personal militar para distribuirlo a lo largo de su frontera", apuntó. Señaló que poner destacamentos en toda la línea fronteriza es una idea "anacrónica y desfasada", enfatizó.
Indicó que no es aconsejable la proliferación de destacamentos, con escaso personal y sin el respaldo adecuado de una unidad. "La colocación de seguridad fija en algunos lugares debe obedecer a una situación especial, donde se cuente con el respaldo de una unidad cercana. No es recomendable distribuir personal aisladamente", apuntó.
Baeiro Spiani manifestó, asimismo, que la reorganización implicará racionalizar el personal y el tamaño de las unidades y además se pondrá término a la guardia de militares en bancos y penitenciarías.
"Los cuerpos de ejército serán reducidos al nivel de divisiones. Van a estar integrados por brigadas o por regimientos reforzados. Se busca además concentrar todas las instituciones de enseñanza en un solo instituto superior y se piensa complementar las unidades con personales en las compañías, batallones y regimientos", explicó.

Fuente: www.infodefensa.com

Argentina - 27 de Junio

Los Militares Argentinos volaran solo en aerolineas estatales nacionales

Buenos Aires - El Ministerio de Defensa y las Fuerzas Armadas argentinas utilizarán sin excepción los vuelos nacionales e internacionales de las compañías estatales Aerolíneas Argentinas y Austral, con la contrapartida de descuentos de entre 13 y 15 por ciento, según lo estableció un convenio firmado en el Edificio Libertador.

"Es un acto valor histórico y simbólico, dado que se vuelve a valores tradicionales del Estado en relación a su aerolínea de bandera", dijo el presidente de Aerolíneas Argentinas, Julio Alak, tras firmar el convenio junto a la ministra de Defensa, Nilda Garré.
En la oportunidad, Alak elogió además que Defensa es "el primer ministerio del gobierno nacional en suscribir a un acuerdo de este tipo".
"El Estado debe articularse y complementarse y por ello apoyamos a la aerolínea de bandera", dijo Garré, quien agregó que "el convenio es un acto que mejora la transparencia y fortalece el poder de compra del Estado".

"Este acuerdo permitirá mayor transparencia en la adquisición de pasajes y además representará un importante ahorro ya que las compras se efectuarán directamente a la empresa aerocomercial, sin la intervención de agencias intermediarias", señaló la ministra.

A partir del acuerdo, ambas líneas aéreas otorgarán un descuento del 13% en vuelos de cabotaje y del 15% en internacionales -en este caso, en rutas operadas por Aerolíneas Argentinas o mediante acuerdos con otros transportadores- en los pasajes adquiridos por el Ministerio de Defensa para sus funcionarios y empleados activos.
Por disposición de Garré, los Estados Mayores Conjunto y de cada una de las Fuerzas Armadas, así como sus dependencias subordinadas, se sumarán al convenio.
Acompañaron a Garré en la firma del acuerdo funcionarios de la cartera y los jefes del Estado Mayor Conjunto, brigadier Jorge Chevalier; el Ejército, general Luis Pozzi; la Armada, almirante Jorge Godoy y la Fuerza Aérea, brigadier Normando Costantino.

Fuente: www.infodefensa.com

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Ecuador - 26 de Junio

Los UAV Searcher y Heron empiezan a operar en Ecuador

Quito - Seis aviones no tripulados (UAV) de fabricación israelí, que apoyarán a la Marina ecuatoriana en el control contra el narcotráfico y otras actividades ilícitas en la costa del país, empezaron a operar en el puerto ecuatoriano de Manta (oeste), informó la Armada de Ecuador.
Las aeronaves UAV adquiridas por Ecuador son 4 aviones modelo Searcher para misiones tácticas y 2 modelo Heron para operaciones estratégicas.
Con una inversión de 23 millones de dólares, los aviones no tripulados llegaron al puerto de Manta el pasado 11 de junio donde fueron ensamblados y sometidos luego a las pruebas de operación tanto en tierra como en el aire.
Los aparatos UAV serán parte fundamental de un sistema de seguridad que incluirá el sobrevuelo en el Pacífico para combatir la piratería.
Desde el 19 de junio pasado, los nuevos UAV empezaron las operaciones de prueba, que realizan técnicos israelíes, que permanecen en la base aeronaval entrenando a pilotos ecuatorianos.
El contraalmirante Miltón Lalama, comadante general (e) de la Armada, junto al capitán Carlos Vallejo, comandante del Cuerpo de Guardacostas, oficializaron el inicio de los operaciones de vigilancia aeromarítima del Ecuador, que se completara en su totalidad en octubre próximo, cuando se instalen las tres bases flotantes en las que operarán las lanchas interceptoras.
La Armada ejerce un amplio control con un nuevo sistema que implica el uso de chips en las embarcaciones, que informarán sobre la ubicación exacta para que las lanchas interceptoras puedan verificar el tipo de la carga que es transportada, con lo que se controlará el tráfico de combustible, personas y droga.

Otras adquisiciones
El Gobierno ecuatoriano adquirió también 24 aviones de combate a Brasil, dos fragatas usadas a Chile, siete helicópteros a India y radares a China a raíz del ataque militar colombiano contra un campamento de la guerrilla de las FARC en Ecuador del 1 de marzo de 2008, que dejó 25 muertos -entre ellos el jefe rebelde alias "Raúl Reyes".
La Base de Manta se convertirá en el centro de operaciones de vigilancia aérea y marítima de la frontera norte, informaron las autoridades militares.
La operación de los aviones no tripulados es parte de la nueva estrategia de seguridad de las Fuerzas Armadas para evitar que el conflicto colombiano cruce el límite internacional.


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Brasil - 26 de Junio

EADS - CASA presenta oferta a Brasil para la venta de ocho C-295

Brasilia - El empresa española EADS-CASA ha presentado una oferta vinculante a la Fuerza Aérea de Brasil para la venta de ocho aviones de transporte C-295, cuatro en configuración de transportes y otros cuatro en la variante SAR, confirmaron las autoridades brasileñas.

El comunicado de prensa de la Fuerza Aérea brasileña no fija el precio de la operación ni los plazos de entrega. De confirmarse, sería el segundo pedido brasileño, tras los doce aviones vendidos en 2006 y ya entregados

Explica, sin embargo, que la oferta responde a la petición oficial (Request for Propolsal-PRF) que el Comando de Aeronáutica solicitó a la compañía el pasado 15 de abril en relación con la posible adquisición de ocho aviones de transporte C-105 Amazonas, en denominación brasileña, y otros cuatro SC-105, versión buscada y rescate marítimo (SAR, en denominación internacional).

La Fuerza Aérea brasileña explicó que desde ahora y durante el próximo mes de julio se evaluará la oferta presentada.

"Un equipo multidisciplinar, compuesto por civiles y militares de diversos sectores de la Aeronáutica, en coordinación con la gerencia del Proyecto CL-X, evaluará los aspectos técnicos, operativos, logísticos, comerciales, industriales, de Offset y otros", antes de tomar una decisión, señala el comunicado de prensa.

Los aviones, de ser adquiridos, serán destinados a unidades de transporte desplegados en la zona norte y centro-oeste de Brasil y al Escuadrón Pelícano, situado en Campo Grande (MS) y especializado en operaciones de búsqueda salvamento marítimo.

Ministros de Defensa en España

La presentación de la oferta se produce días después de que el ministro de Defensa de Brasil, Nelson Jobim, visitara España y, entre otras cosas, se reuniera con su colega, Carme Chacón, con la que revisó los "programas de cooperación industriales", según s explicó en su momento sin dar más detalles.

Jobim aprovechó también para visitar las instalaciones de EADS-CASA en Getafe y Sevilla, donde se fabrican los C-295 y P3, aviones ambos en servicios en Brasil.

Fuentes oficiales explicaron a Infodefensa.com que España también esta interesada en participar en el proceso de modernización que llevan a cabo las Fuerzas Armadas brasileñas y se estudiaron distintas posibilidades aunque no quisieron dar detalles.

En 2008, Brasil fue el principal cliente latinoamericano de la industria de defensa española, ya que adquirió material por valor de 63,45 millones de euros, ligeramente por debajo de los 79 millones del año anterior. Las principales adquisiciones brasileñas fueron dos aviones de transporte del consorcio europeo EADS-CASA.

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Chile - 26 de Junio

Chile negocia la primera compra de helicopteros Rusos Mil Mi 17

Santiago de Chile - El Gobierno de Chile negocia la adquisición de cinco helicópteros de transporte rusos Mil Mi 17, según informaron fuentes del Ministerio de Defensa. Las negociaciones están en fase final, y el contrato se firmará en agosto a través de Rosoboronexport, el organismo de exportaciones militares de Rusia.

El primero de los cinco helicópteros, que están destinados a la Fuerza Aérea (Fach), esta previsto que llegue a Chile dentro de los primeros dos meses de 2010.

La compra de estas aeronaves fue informada a principios de junio en sesión secreta en el parlamento chileno por el general Ricardo Ortega, comandante en jefe de la Fuerza Aérea, informó la agencia de noticias DPA.

Los aparatos serán empleados para tareas de rescate de largo alcance, apoyo a la comunidad residente en áreas aisladas y socorro frente a desastres naturales, como terremotos e inundaciones.

El valor de un Mil Mi-17V es muy inferior a los 20 millones de dólares que cuesta un EC225 Súper Puma o EC725 Cougar nuevo. Por el momento, no se han avanzado datos sobre la cuantía económica de la operación.

La decisión de adquirir equipo militar ruso es inédita en Chile, que hasta ahora era el único país sudamericano que no emplea material bélico de esa procedencia, esencialmente por razones de políticas y de prejuicio, reconocieron fuentes militares.

Por instrucciones del gobierno chileno, las Fuerzas Armadas y la policía uniformada realizaron una evaluación conjunta de helicópteros entre los años 2004 y 2005.

El Mi-17-V5 es un aparato que puede utilizarse como medio de transporte de tropas, de búsqueda y rescate, de evacuación de heridos, entre otros fines.

Es el único helicóptero de su categoría dotado de una rampa, que facilita el desembarque de tropas y de bultos. También puede ser artillado para su empleo como plataforma de ataque.

Colombia, Ecuador, Perú y Venezuela ya utilizan este tipo de helicópteros, mientras que Bolivia estudia adquirirlos.


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Venezuela - 24 de Junio

Venezuela considera la adquisición de aviones L-15 de fabricación china

Caracas - El Gobierno venezolano evalúa la posible compra de aviones de fabricación china L-15 "Falcón", un aparato supersónico de entrenamiento y avanzado y ataque ligero, para reforzar la Fuerza Armada Nacional. Por el momento, se desconoce el número de unidades o la cuantía de la operación.

El ministro de la Secretaría y teniente coronel de la Aviación (r), Luis Reyes Reyes, se reunió en el Palacio de Miraflores con los directivos de las empresas aeronáuticas chinas, para hacerle seguimiento a los proyectos firmados y conocer las características de otros modelos de avión, informó el diario El Universal.
Al concluir el encuentro, el ministro destacó que, si bien están buscando un avión de combate intermedio tal como el L-15, la decisión de adquirirlo se tomará luego de recibir y operar por dos meses los K-8, comprados a China.

El L-15 "Falcón" ha sido diseñado por el grupo Nanchang basado en el Hongdu Aviation Industry Group (HAIG). El avión realizó su primer vuelo el 13 de marzo de 2006 y su desarrollo fue posible gracias a la asistencia técnica de la empresa rusa Yakovlev OKB. Tiene una velocidad máxima Mach 1.4, un peso máximo de despegue de 9.500 kilos y una autonomía de 550 kilómetros.

Primeros K-8

Un lote de 18 unidades K-8 fue adquirido por Caracas en septiembre del año pasado y se espera que las primeras unidades sean entregadas en enero de 2010, informó el vicepresidente de la Corporación Nacional China de Aerotecnología, Importación y Exportación, Yang Yng. La previsión es que sea entregado un lote de seis unidades que, en principio, serán destinado a la lucha antidrogas.

Asimismo, Reyes Reyes reveló que contemplan adquirir, a futuro, una flota de aviones para la Escuela de Aviación Militar, a fin de formar a los pilotos de combate y anunció que "el K8 es una de las propuestas", con lo cual se ampliaría el número de unidades de este tipo en poder de las FAN, tomando en cuenta el primer pedido de 18 unidades que hicieron en 2008.
Este proyecto incluye un paquete logístico de apoyo de tres años, a partir de la entrega. Los aviones tienen una garantía de un año y la empresa china ofrece los servicios técnicos durante toda su vida útil, así como la posibilidad de entrenar a los pilotos venezolanos.

En 2004, el Gobierno venezolano negoció con la empresa brasileña Embraer , la adquisición de entre 24 y 36 aviones "Súper Tucano". No obstante, la venta fue vetada por Estados Unidos, debido a que los que los aviones brasileños tienen componentes norteamericanos. Ante tal circunstancia, Venezuela adquirió los K-8 chinos.

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Paraguay - 24 de junio

El ministro de Defensa anuncia reorganización de las Fuerzas Armadas.

El ministro de Defensa paraguayo, Luis Bareiro Spaini, anunció una reorganización radical de las Fuerzas Armadas de su país. Señaló que es necesario contar con unidades operativas, pero subrayó que está desfasada la proliferación de destacamentos a lo largo de toda la frontera, al igual que otras tareas no estrictamente militares, como la práctica de proveer guardias militares en los bancos. Opina que el control de personas y mercancías que ingresan por las fronteras del territorio nacional le corresponde a otras instituciones que al Ejército nacional.

Mencionó en ese sentido que el Poder Ejecutivo ya ha terminado los proyectos de reestructuración de las Fuerzas Armadas y un proyecto de Ley de Defensa, que será puesto a consideración del Comando de las Fuerzas Militares y del Consejo de la Defensa. Las Fuerzas Armadas deben dedicarse exclusivamente a su entrenamiento y a constituirse en unidades, porque no existe país en el mundo que cuente con suficiente personal militar para distribuirlo a lo largo de su frontera, apuntó.

Afirma que no es aconsejable la proliferación de destacamentos, con escaso personal y sin el respaldo adecuado de una unidad militar. La colocación de seguridad fija en algunos lugares debe obedecer a una situación especial, donde se cuente con el respaldo de una unidad cercana. No es recomendable distribuir personal aisladamente, apuntó Bareiro. En este respeto se subraya que los puestos y destacamentos a los cuales se refería tienen un promedio de entre cinco y quince personas.

En el caso del territorio occidental del Chaco son todos oficiales y suboficiales, dado que los conscriptos son exentos de servicio en esta parte de la nación, donde escasea el agua y las temperaturas puede oscilar entre 40ºC y -10ºC en el mismo día. La reorganización implicará racionalizar el personal y el tamaño de las unidades y además se pondrá término a la práctica anómala de proveer guardias militares en bancos y penitenciarías. Según el ministro, los cuerpos de ejército serán reducidos al nivel de divisiones. Van a estar integrados por brigadas o por regimientos reforzados. Se busca además concentrar todas las instituciones de enseñanza en un solo instituto superior y se piensa complementar las unidades con personales en las compañías, batallones y regimientos.

El Ejército, uno de los más aguerridos en Sudamérica, ahora tiene poco más de 11,000 efectivos, entre jefes, oficiales, suboficiales y tropa y está organizado en tres cuerpos de Ejército, que en su tamaño verdadero se aproximan más a brigadas en términos internacionales. Estas grandes unidades abarcan nueve divisiones - seis de infantería y tres de caballería - cada una de las cuales se acerca más a los efectivos de un batallón reducido que lo indicado por su impresionante título.

Estas grandes unidades tienen la responsabilidad de proveer las dotaciones de un total de no menos de 57 destacamentos y puestos de frontera a lo largo de los límites del Paraguay con Argentina, Bolivia y Brasil. Desde hace más de un año ha existido un proyecto de reorganizar el Ejército en una manera que reflejará mejor las realidades de su verdadero tamaño. Esto prevé una fuerza organizada en dos divisiones –una desplegada en el Chaco y la otra al Este de su río epónimo- con un total de cinco brigadas de Infantería Motorizada y una de Caballería Blindada.

El material blindado del que dispone consiste en tres carros de combate medianos M4 Sherman y quince ligeros M3 Stuart, ambos de origen estadounidense y de la época de la II Guerra Mundial; 23 transportes blindados semioruga, de la misma procedencia y tiempo; 28 vehículos EE?9 Cascavel y 12 transportes blindados de personal EE-11 Urutú, todos 6x6 de origen brasileño y recién modernizados, mientras que su artillería cuenta con 12 obuses M2A1 ex norteamericanos de 105 mm.; igual número de obuses de 25 libras (88 mm.) de fabricación británica y obtenidos en Sudáfrica; semejante número de cañones Bofors de 75 mm. ex argentinos y ocho piezas Krupp de igual calibre, obtenidos de Brasil y todos completamente obsoletos.


Fuentes: Adrian English para www.defensa.com