Argentina – 19 de Agosto

Durante una semana

200 cadetes del Colegio Militar se ejercitarán en dependencias de la Armada

Se adiestrarán en la pista de combate urbano, el polígono de tiro y en terrenos de la Base de Infantería de Marina Baterías.

BATERÍAS – Cerca de 200 cadetes del Colegio Militar de la Nación se desplazarán por los diferentes terrenos de ejercitación de la Base de Infantería de Marina Baterías para poner en práctica sus conocimientos académicos y de instrucción militar.

Dentro del plan curricular de los cursantes se prevé el adiestramiento en pista de combate urbano, polígono de tiro y terrenos de infantería. Los alumnos pertenecen al Batallón de Infantería del Colegio Militar.

Las actividades contemplan tiro (con mortero, arma portátil, pistola y fusil FAL), operaciones con vehículos mecanizados, combate en localidades, apoyo logístico e instalaciones específicas.

Aunque los movimientos no consideren un trabajo conjunto con la Armada es importante que “los cadetes aprovechen y conozcan los buques y la vida de esta base, porque cuando egresen como oficiales del Ejército tendrán un conocimiento de lo que hace la Armada y sobre todo la Infantería de Marina, que trabaja en mucha de sus misiones de una manera similar a la nuestra” aseguró el director del Colegio Militar, coronel Roberto Pritz.


Fuente y foto: www.gacetamarinera.com.ar

Uruguay – 18 de Agosto

Uruguay: denuncian irregularidades en compras de armamento con fondos de la ONU

Montevideo - La Auditoría Interna de la Nación de Uruguay (AIN) denunció el manejo "irregular" por parte del Ejército uruguayo de fondos provenientes de la participación militar en operaciones internacionales de las Naciones Unidas en la República del Congo, Haití y Eritrea y depositados en varias cuentas bancarias.

Las investigaciones preliminares por parte de la Auditoría de la Nación dejaron constancia que no está claro el destino de dos transferencias de dinero por valor total de dos millones de dólares y tendría relación con la compra de armamento, la adquisición y modernización de vehículos blindados MOWAG y la renovación de equipos de comunicaciones por parte del Comando de Apoyo Logístico del Ejército (CALE) a propuesta del Departamento Financiero Contable.

La Auditoría Interna detectó en las tres operaciones un manejo no ajustado a las normas vigentes, en ocasiones apartado de la Constitución. A la vez, descubrió la existencia de tres cuentas bancarias en Estados Unidos con varios millones de dólares depositados en ellas y otra en Uruguay sin mayores registros ni controles.

Las cuentas bancarias manejadas son en los bancos Riggs, sin datos sobre saldos y clausurada en 2004; Wachovia, con 1,3 millones de dólares cerrada a fines de 2005; y HSBC, con 3 millones de dólares, clausurada en 2008; y una en Uruguay (Discount) sin datos y cerrada en 2006. Según la AIN, la cuenta en el banco HSBC de Estados Unidos era manejada por el agregado militar en Washington.

También por la ausencia de registros en las oficinas locales del Ejército, no se pudo determinar el fin de dos salidas de caja de un millón de dólares cada una de la cuenta del Discount Bank, informó la AIN.

Blindados MOWAG


Del análisis realizado en la compra de equipos de comunicaciones, la AIN constató que el ordenador del gasto no tenía la autorización necesaria del Poder Ejecutivo para efectuar la compra.

Respecto a los 40 vehículos MOWAG adquiridos a Canadá, la AIN halló dos tipos de irregularidades: una violación de la Constitución y pagos sin contrato. En abril de 2007, el general Daniel Castellá, titular del CALE -la unidad a través de la cual se hace la mayoría de las compras- conoció en Chile la Fábrica y Maestranzas del Ejército (Famae), donde se acondicionaron los blindados. Según la AIN, con esta remodelación el Ejército violó la Constitución al no existir aprobación parlamentaria del convenio suscrito entre Uruguay y Chile en materia de cooperación en Defensa.

El pago por los 40 blindados y cuatro para repuestos se realizó mediante transferencia bancaria al HSBC en Washington. El acondicionamiento, los repuestos de FAMAE, los gastos varios y los fletes se abonaron con la cuenta del BROU. Sin embargo, la AIN constató algunas erogaciones sin un contrato que regulara la ejecución del gasto.

Hubo dos compras de fusiles, en 2007 por 876.564 dólares y en 2008 por U5.629.188 dólares. El pago está pendiente y se realizará con el dinero depositado en la cuenta del BROU. A febrero, los fusiles aún no habían llegado, informó la AIN.
El pago de todas estas operaciones no tuvo la intervención del Tribunal de Cuentas, lo cual supone incumplimiento de normas constitucionales.
La auditoría comenzó el 2 de enero de este año con el objetivo de evaluar la eficacia de la ejecución de los proyectos de inversión del Ejército, principalmente aquellos provenientes de las Naciones Unidas.

La ONU adeuda 35 millones


En julio, los comandantes de las tres ramas del Ejército nacional trasladaron al Ministerio de Defensa su preocupación por la acumulación de deudas por parte de la ONU con motivo del despliegue en misiones de paz que superan los 35 millones de dólares.

La deuda corresponde a los atrasos por las compensaciones derivadas del despliegue de los 3.000 efectivos militares uruguayos en 15 misiones de paz de las Naciones Unidas, tanto en concepto de viáticos como equipamiento, desde el pasado mes de enero, según informó el diario local El País.


Fuente y foto: www.infodefensa.com

Brasil – 18 de Agosto

EMB-190 de la Presidencia en las pruebas de vuelo

El Gobierno Brasilero adquirió las aeronaves el año pasado.

El primero de dos nuevos EMB-190 adquiridos por el gobierno brasileño está casi listo para ser entregado. En este domingo, la aeronave Bartolomeu de Gusmão hizo vuelos de prueba en Sao José dos Campos-SP. Aún no se reveló la fecha de entrega de las aeronaves.


Adquiridos en junio de 2008, los EMB-190 serán configurados específicamente para el transporte de autoridades y serán operados por el Grupo de Transporte Especial (ETG), de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), que atiende a la Presidencia, los ministerios, los departamentos de la Presidencia, las autoridades el legislativo y el judicial.

Aeronave Bartolomeu de Gusmão en vuelo.

Los aviones están configurados con sistemas de comunicaciones, a un máximo nivel de seguridad, un área privada para el Presidente, incluyendo espacio para reuniones.
También tiene capacidad para transportar unos 40 pasajeros con un alcance que abarca toda la América del Sur, desde Brasilia, ofreciendo así gran flexibilidad operacional para las tareas a que están destinados.


Fotos: Lucas Lacaz Ruiz/DB
Fuente: www.defesabrasil.com

Argentina – 18 de Agosto

GARRE INSPECCIONÓ LA OBRA PARA INSTALAR EL RADAR MILITAR EN RESISTENCIA


La ministra de Defensa, Nilda Garré, afirmó que “ya está en el país el radar militar donado por España para la vigilancia del espacio aéreo, y será instalado antes de fin de año en el edificio de cuatro plantas que se construye en el aeropuerto de Resistencia”. Allí se ubicará el centro que transmitirá datos recogidos por los radares hacia el centro radarístico de Merlo, ubicado en la provincia de Buenos Aires.

Garré realizó estos anuncios al visitar hoy, acompañada por el jefe del Estado mayor general de la Fuerza Aérea, brigadier general Normando Costantino; el secretario de Estrategia y Asuntos Militares, Germán Montenegro; y el jefe del Comando Operacional de las FFAA, general de división, Daniel Camponovo, la estación aérea de la capital del Chaco.

Las obras que se realizan en Resistencia, a cargo del gobierno provincial, permitirán instalar en el edificio (que constará de PB y 3 pisos), las dos antenas del radar a una altura de 18 metros, el centro de reunión y análisis de la información radarística producida allí y en Posadas; y el centro de alojamiento del personal. Trabajarán en el lugar alrededor de 80 personas, entre operadores del radar, analistas de la información y personal técnico. Los radaristas cumplirán turnos de seis horas, pero rotarán cada dos horas para descansar debido a la tensión continua que genera dicho trabajo. El centro funcionará los 365 días del año las 24 horas; para ello contará con una instalación eléctrica autónoma a fin de afrontar cualquier inconveniente.

El radar será puesto en una plataforma a 18 metros de altura para permitir su acción eficaz en la detección de vuelos ilegales a baja altura; modalidad típica que utilizan las aeronaves que trasnportan contrabando. A su vez, esta construcción que contendrá al radar está emplazada en un predio con un radio de 150 metros, el cual fue cercado para seguridad humana como resultado de un estudio ambiental específico. Además, en zonas cercanas no se podrán construir edificios de más de 15 pisos.

En la capital de Misiones, existe en la actualidad, como en el Chaco dos radares móviles- utilizados como fijos- hasta tanto se instalen los mencionados radares españoles. En Posadas se comenzará en pocos días la construcción de las instalaciones físicas para el establecimiento del radar militar fijo, que quedará instalado a mediados del 2010. Entre tanto, allí como en Resistencia seguirán los radares móviles funcionando como fijos.

Los radares móviles cumplirán a partir de esa instalación su rol específico que es el de ser movilizados para la zona que, por razones de inteligencia, se considere oportuno relevar más intensamente.

Toda la información producida por los radares militares – y también la que proveen los radares de uso civil instalados en los aeropuertos, es comunicada en tiempo real al centro de vigilancia de la Fuerza Aérea instalado en Merlo. De allí, la información pertinente a presuntas actividades ilegales fuera del marco de la Defensa, son transmitidas en tiempo real al Ministerio de Justicia y Seguridad.

Ello se acordó en un convenio firmado recientemente entre ambas jurisdicciones, en una acción que por primera vez se realiza en el país.

Radar militar argentino

La ministra manifestó también su satisfacción por “el exitoso avance en el desarrollo de un prototipo de radar militar que construye INVAP por encargo del gobierno”.

Garré dijo que el trabajo de la empresa estatal rionegrina “ya ha superado con éxito las dos primeras versiones y se está ahora en la tercera”.

“Se avanza con mucha eficacia – dijo la funcionaria- y creemos que en 2013, la Argentina se convertirá en el primer país sudamericano en producir radares militares”.

Luego, Garré indicó que “mientras Brasil se especializa en producir Centros de Comando y Control para operaciones aéreas, la Argentina se empeña en la construcción de radares militares y ello produce una convergencia en la industria regional sudamericana para la defensa”.

Se recuerda que el control del tránsito civil ha quedado, desde el pasado 1 de julio, también en manos civiles a través de la Administración Nacional de Aviación civil (ANAC).

EJERCICIO AÉREO

La ministra viajó esta mañana a Resistencia con una escala previa en la base operativa de la III Brigada Aérea, sede del Gruido de Ataque 3.

En esta base se está desarrollando el ejercicio “Pre-salitre 2009” que prepara a la Fuerza Aérea Argentina para participar del “Salitre 2009” en Chile, junto a ese país, Estados Unidos, Brasil y Francia.

Un total de 25 aviones de caza A 4 y Mirage, Pucarás, Pampa, C-130, Fokkers, aparatos de reconocimiento y helicópteros, y unos 500 efectivos, participan de un complejo ejercicio.

En el mismo se utiliza una software de creación de la Fuerza Aérea (Comando y Control Integrado) que es de alta complejidad y permite aumenta la autonomía del componente aéreo de la Defensa.


Fuente y foto: www.mindef.gov.ar

Colombia – 15 de Agosto

Colombia y EE.UU cierran pero no firman

El acuerdo preveé el uso de siete bases militares en territorio colombiano.

Los gobiernos de Colombia y Estados Unidos cerraron este viernes las negociaciones que le permitirán a efectivos estadounidenses utilizar bases militares en el país sudamericano.

El Ministerio de Relaciones Exteriores colombiano emitió un comunicado en el que indica que "dicho acuerdo reafirma el compromiso de las partes en la lucha contra el narcotráfico y el terrorismo".

Pero el Acuerdo en Materia de Cooperación y Asistencia Técnica en Defensa y Seguridad aún no ha sido firmado.

El comunicado oficial señaló que lo pactado "pasa ahora a la revisión técnica por las instancias gubernamentales de cada país para su posterior firma".

Pero según informó el corresponsal de BBC Mundo en Colombia, Hernando Salazar, la oposición quiere que el acuerdo sea avalado por el Congreso.

"Este punto, sin embargo, significará un pulso que seguramente ganara el gobierno, dadas sus mayorías en el Congreso.

"En todo caso el acuerdo tendrá que ser revisado por el Consejo de Estado, el máximo tribunal administrativo de Colombia", agregó el corresponsal.

Firma sin detalles

El fin de las negociaciones se produjo luego de que viajara a Washington una comisión del gobierno colombiano conformada por los ministros del Interior, de Relaciones Exteriores y de Defensa para discutir los pormenores del convenio.


Los detalles del acuerdo no trascendieron.

El acuerdo permite que siete bases Colombianas puedan ser utilizadas por militares estadounidenses para operaciones conjuntas de lucha contra el narcotráfico.

"Por ahora no han trascendido detalles sobre algunos aspectos que Colombia quería revisar con Estados Unidos, como la inmunidad del personal militar estadounidense cuando cometa delitos sexuales", puntualizó Salazar.

Desde que se conoció la existencia de negociaciones entre Bogotá y Washington, Venezuela y Ecuador rechazaron categóricamente el acuerdo militar mientras que Brasil y Chile solicitaron más detalles sobre lo negociado.

El próximo 28 de agosto, el presidente colombiano, Álvaro Uribe, discutirá el tema en la Cumbre extraordinaria de la Unión de Naciones Suramericanas (Unasur) que tendrá lugar en Argentina.


Fuente y fotos: www.bbc.co.uk (BBC)

Brasil – 14 de Agosto

El Pentágono respalda a Boeing para vender 36 F-18 a Brasil por 7.000 millones de dólares

La Administración Obama respalda la oferta de la compañía Boeing de vender a Brasil una flota de 36 cazas F-18 Super Hornets más radares y misiles por valor conjunto de 7.000 millones de dólares como parte de la competición abierta por el país suramericano para elegir su próximo caza de combate.
El apoyo esta concretado en la petición de la Defense Security Cooperation Agency (DSCA), dependiente del Pentágono, enviada al Congreso para que apruebe la operación en previsión de que Brasil se incline por a opción estadounidense y la compañía tenga que responder con rapidez a cualquier solicitud.
La notificación al Congreso incluye la posible venta a Brasil de 28 F-18E Super Hornets, ocho F-18F Super Hornets, 72 motores instalados por General Electric, distintos radares para estos cazas y misiles SideWinder, AMRAAM y HARM.
Las ofertas finales fueron presentadas al Ministerio de Defensa de Brasil en junio por parte de las tres compañías que fueron seleccionadas en la lista corta del Programa FX-2: la sueca Saab (Gripen GN), la francesa Dassault Aviation (Rafale) y Boeing (F-18). Una decisión definitiva se espera a finales de agosto o en septiembre.
Hace una semanas, Boeing, el segundo mayor fabricante de aviones del mundo, informó de que había llegado a acuerdos con 27 empresas brasileñas, incluida Embraer, y comprometido a crear hasta 5.000 empleados, así como a transferir tecnología del F-18, si gana el concurso para suministrar esos cazas de combate.
Jim Albaugh, responsable de la división de Defensa de la multinacional, explicó que los acuerdos están destinados a poder transferir el know how para la fabricación de repuestos y subconjuntos destinados a diversos aviones, civiles y militares pero no cuantificó la cuantía económica de la transferencia.
"Gran parte del F-18 se construirá allí. Todo dólar que contenga el contrato regresará a Brasil en forma de manufactura, software, aviónica y electrónica", explicó Albaugh.
Paquete ofrecido por EEUU
Las leyes estadounidenses señalan que en Pentágono debe notificar al Congreso norteamericano de cualquier venta de armamento entre países aunque solo estén en fase de negociación, como es el caso, y al final no se lleve a cabo.
"El Gobierno de Brasil no ha seleccionado todavía la propuesta presentada por Boeing y la Armada estadounidense (Navy). Esta petición se realiza en previsión de poder recibir una petición de contrato", agrega la comunicación de la DSCA.

La petición de la agencia del Pentágono incluye:

• 28 F/A-18E Super Hornet
• 8 F/A-18F Super Hornet
• 72 F414-GE-400 motores instalados
• 4 F414-GE-400 componetes para motores
• 36 AN/APG-79 sistemas de radar
• 36 M61A2 20mm sistema de armas
• 36 AN/ALR-67(V) radares
• 144 LAU-127 lanzadores
• 44 Joint Helmet Mounted Cueing Systems (JHMCS)
• 28 AIM-120C-7 Advanced Medium Range Air-to-Air misiles (AMRAAM)
• 28 AIM-9M Sidewinder misiles
• 60 GBU-31/32 Joint Direct Attack Munitions (JDAM)
• 36 AGM-154 Joint Standoff Weapons (JSOW)
• 10 AGM-88B HARM misiles
• 36 AN/ASQ-228 (V2) Advanced Targeting Forward-Looking Infrared (ATFLIR) Pods
• 36 AN/ALQ-214 Radio Frequency Countermeasures
• 40 AN/ALE-47 Electronic Warfare Countermeasures Systems
• 112 AN/ALE-50 Towed Decoys

Dos años de compromiso

En respaldo a su petición, la agencia del Pentágono afirma que la venta propuesta contribuirá a la política exterior y la seguridad nacional de Estados Unidos y "ayudará a mejorar la seguridad de una nación amiga que ha sido y continúa siendo una importante fuerza de estabilidad política y progreso económico en Suramérica".
"Brasil necesita estos aviones para hacer frente a sus amenazas futuras y presentes", agrega la agencia estadounidense que asegura que Brasil "no tendrá dificultad para absorber estos aviones en su inventario", sin alterar el equilibro regional.
En relación con las compensaciones, uno de los aspectos claves a juicio de las autoridades de Brasil, se señala que se espera incluir compromisos de offsets pero agrega que los acuerdos específicos serán definitivos durante la negociación entre el comprador y las empresas proveedores.
Subraya, asimismo, que, se confirmarse, requerirá la participación de ocho compañías que facilitarán asesoramiento y apoyo logístico y técnico en Brasil durante dos años, así como reuniones de seguimiento de una semana dos veces al año. Las empresas que participantes son: Boeing, General Electric, Northrop Grumman, Raytheon, y Lockheed Martin.
Brasil quiere reemplazar su flota de cazabombarderos actuales con un nuevo avión para los próximos 15 años para proteger su infraestructura de defensa y recursos económicos (plataformas petrolíferas, etc.).
Ninguna de las empresas ha hablado de cifras pero se estima que el acuerdo, que puede ampliarse a 100 cazas, puede rondar los 2.000 millones de dólares. El plan prevé las primeras entregas para el primer semestre del 2014.


Fuente y foto: www.infodefensa.com

Brasil - 14 de Agosto

Pilotos do Esquadrão Poti terminan instrucción teórica en helicópteros de ataque MI-35M.

AH-2 Sabre será la designacion de los Mi-35M de la FAB.

Los cinco oficiales do Esquadrão Poti (2 / 8 º GAV) concluiran este mes el curso teórico en la aeronave MI-35 (Sabre AH-02), en Rusia, e iniciaran los preparativos para la instrucción aérea.

En dos meses y medio de clases diarias, el equipo conocio la aerodinámica y la construcción del helicóptero, el motor, las armas, el empleo en combate y herramientas, entre otros.

Una vez que este finalizada esta etapa, iniciaran la preparación en vuelo solo, que tendrá una duración de dos semanas. En esta etapa, se presentará a sus instructores y recibiran información específica (en vuelo en las áreas de Torzhok) ademas de instrucciones y procedimientos para el correcto funcionamiento de las aeronaves.

El primer despegue de los pilotos de Brasil está prevista para el día 24 de agosto de 2009.


Foto: 2°/8° GAv
Fuente: www.defesabrasil.com

Chile – 14 de Agosto

Defensa recibe 364 millones de dólares del cobre en lo que va de 2009


De acuerdo con la 'Ley Reservada del Cobre' -norma instaurada durante la dictadura de Augusto Pinochet- las Fuerzas Armadas reciben anualmente el 10% de las ganancias de la estatal Codelco, monto que es destinado a la compra o renovación de material bélico.

Significa una caída del 50% respecto a 2008


SANTIAGO, agosto 14. Las Fuerzas Armadas de Chile recibirán 364 millones de dólares durante el primer semestre de 2009, producto de las utilidades obtenidas por la venta del cobre, informó el jueves la estatal chilena Codelco, principal productora mundial del metal rojo.

El monto significa una caída del 50% respecto de lo obtenido en similar período de 2008, cuando el sector Defensa recibió 729 millones de dólares.

El bajo precio del cobre durante la primera mitad del año producto de la crisis económica, perjudicó las ganancias de la cuprífera chilena, cuyas utilidades alcanzaron los 722 millones de dólares, una caída del 82,4% respecto de igual período de 2008, según consta en sus resultados semestrales.

El fondo de Defensa, que en los últimos ocho años ha recibido 6.272 millones de dólares, le ha permitido a Chile realizar fuertes inversiones militares, despertando la molestia de países vecinos como Perú y Bolivia.

Las autoridades peruanas acusaron recientemente a Chile de estar en una "carrera armamentista", cuestión rechazada por Santiago, que asegura que las últimas compras corresponden a la renovación de material obsoleto.

El miércoles, Chile informó que enviará próximamente un proyecto de ley para reformar la norma en mención.

"El Gobierno va a ingresar en las próximas semanas al Congreso un proyecto que cambia la ley, porque sitúa el financiamiento de las Fuerzas Armadas en una concepción moderna", dijo el ministro de Defensa de Chile, Francisco Vidal.

Santiago emprendió en los últimos años un plan de modernización de sus fuerzas armadas, que según las autoridades apunta a la profesionalización de los soldados y a la renovación de material antiguo por uno más moderno y eficiente.

El proceso de compra ha incluido la adquisición de aviones cazabombarderos F-16, tanques, helicópteros, fragatas y submarinos, entre otros.

Perú presentó en 2008 una demanda en la Corte Internacional de La Haya para que se le reconozcan sus derechos sobre unos 67.000 km2 en el Océano Pacífico, sobre los cuales Chile ejerce actualmente dominio.


Foto: www04.abb.com
Fuente: www.afp.com AFP(Agence France-Presse)

Brasil – 13 de Agosto

Embraer recupera el prototipo del avión EMB-121 “Xingu”

Como parte de las actividades de conmemoración de sus cuarenta años, Embraer realizó una cuidadosa recuperación del prototipo del biturbohélice EMB-121 Xingu, matriculado como PP-ZXI, primer avión presurizado construido por el fabricante brasileño, fruto del trabajo de alumnos de las unidades del Servicio Nacional de Aprendizaje Industrial (SENAI) de São José dos Campos, Jacareí y Taubaté, bajo la supervisión de su personal. Después de ser exhibida a los empleados de la compañía, la aeronave será expuesto en carácter permanente en el Museo Aeroespacial (MUSAL), en Río de Janeiro. En este año, ese modelo, del que se construyeron 105 unidades, cumple 30 años desde su certificación.

Esta iniciativa da continuidad al proceso de restauración de aeronaves de Embraer, iniciado en 2008 con el segundo prototipo del Bandeirante, seguido de los dos prototipos del CBA-123, en 2009. El PP-ZXI voló por primera vez el 22 de octubre de 1976 y es diferente de los demás fabricados. En una etapa posterior a la homologación, esta aeronave tuvo la cabina alargada, pretendiendo acomodar un mayor número de pasajeros y recibió motores más potentes, pero la versión no llegó a ser producida en serie. Durante el proceso de recuperación, varias partes del fuselaje, cabina y alas necesitaron ser reconstruidas con materiales compuestos. El nombre de Xingu es en homenaje a la tribu indígena brasileña y al río de la región del Amazonas y fue desarrollado a partir de la plataforma del Bandeirante.


Destinado a atender el mercado de transporte ejecutivo, tiene capacidad para hasta ocho pasajeros. La presurización de la cabina permitía que la aeronave volase a 28.000 pies de altitud, por arriba de las formaciones de nubes y de gran parte de las perturbaciones atmosféricas, manteniendo la presión interna equivalente a 8.000 pies. Otra innovación fue la cola del tipo “T”. De esta manera, el soplo de las hélices no alcanzaría al estabilizador horizontal, garantizando menor nivel de vibración y de ruido. La presentación oficial de la aeronave ocurrió el 4 de diciembre de 1976. El primer cliente fue la Fuerza Aérea Brasilera (FAB), para equipar al Grupo de Transporte Especial (GTE), con sede en Brasilia.

Igualmente fue el primer avión de fabricación nacional a realizar la travesía del Atlántico, juntamente con un Bandeirante, en los colores de Air Littoral, el 26 de mayo de 1977. Se certificó en 1979 y tuvo excelente aceptación en el mercado internacional. En Francia, por ejemplo, la aeronave es utilizada para el entrenamiento de pilotos desde 1983 y su Fuerza Aérea decidió prolongar la vida operativa hasta 2025, con la modernización de los sistemas electrónicos. Eso le mantendrá en servicio durante 42 años seguidos, hecho rarísimo en el sector.


Foto y Dibujo: www.aviastar.org
Fuente: www.defensa.com

Colombia – 13 de Agosto

El Ejército colombiano adquiere M-1117 “Guardian”

El Ejército de Colombia adquirió al menos 39 unidades del vehículo blindado M-1117 Guardian de Textron, que fueron solicitadas mediante LOA a Estados Unidos.

Incluyeron la solicitud de ser vendidos del pedido del US Army de 850 unidades, por la necesidad de contar en la brevedad con esos medios.

Se desconoce la fecha de entrega, pero se estima que lleguen los primeros a finales de este año y principios de 2010. Ha comprado dos versiones

(Felipe Ríos, corresponsal de Grupo Edefa en Colombia).


Foto: www.defenseindustrydaily.com
Fuente: www.defensa.com