España – 12 de septiembre

Defensa recibe los ocho primeros vehículos contra minas RG-31 MK5-E.

Madrid - El Ministerio de Defensa español ha recibido los primeros ocho vehículos contra minas RG-31 Mk5 "Antílope" una vez que Santa Bárbara Sistemas haya resuelto satisfactoriamente los "graves fallos" que habían aparecido en las pruebas realizadas con soluciones que lo han "mejorado".

Fuentes oficiales confirmaron a Infodefensa.com que técnicos de la Dirección General de Armamento y Material (DGAM) recepcionaron oficialmente los vehículos en un acto celebrado el viernes en el Centro de Mantenimiento de Sistemas de Ruedas de Córdoba donde había sido trasladados desde la Fábrica de Sevilla.


Otras fuentes, que hablaron con la condición del anonimato, aseguraron que los expertos de Santa Bárbara Sistemas y el tecnólogo, la empresa surafricana BAE Systems OMC, habían resuelto los problemas aparecidos en las primeras unidades y encontrado una solución que "mejora" las prestaciones del RG-31 Mk5
"La versión española es más robusta ahora", agregaron sin dar más detalles.

Anteriormente, fuentes de la SBS habían informado que se habían implementado hasta 50 modificaciones para cumplir las especificaciones del Ejército de Tierra español frente al modelo estándar vendido a otros países.

La entrega de estos vehículos se produce después de que Defensa comunicara a mediados de agosto a SBS, contratista principal del contrato, que debía resolver antes de finales de septiembre los fallos técnicos detectados en las pruebas finales o, en su caso, consideraría algún tipo de sanción o la rescisión del contrato.

Nuevas entregas

Una vez resueltos estos problemas, las fuentes del Ministerio de Defensa resaltaron su convencimiento de que se aceleren las nuevas entregas de estos vehículos, que se esperan impacientemente para ser desplegados en Afganistán para reemplazar a los BMR y mejorar la protección de los soldados españoles en Qal-i-Naw y Herat.

En este sentido, resaltaron que el Ejército de Tierra irá recibiendo nuevos vehículos en lotes de de diez en diez durante "las próximas semanas" con la previsión de completar las 100 contratadas antes de "mediados" del próximo mes de noviembre. Antes del verano, se afirmó que unas 80 se encontraban en España en distintas fases de integración y el resto estaba previsto ser embarcado desde Sudáfrica.


Una vez recepcionados los vehículos, se abre ahora un periodo en el que los técnicos del Ejército de Tierra tendrán que ajustar y poner a punto los vehículos, por lo que, según afirmaron las fuentes oficiales, no existe una fecha exacta para su desembarco en tierras de Afganistán o Líbano, aunque la intención del departamento de Chacón es que puedan estar operativos no más tarde de principios de 2010.

Un contrato difícil

El Ministerio de Defensa adjudicó a SBS el contrato para el suministro de 100 vehículos RG-31 Mk5 en septiembre de 2008 por 64,6 millones de euros en tres versiones -85 de transporte de personal, 10 ambulancias y 5 de puesto de mando-, además de la integración de una estación de armas por control remoto con una ametralladora de 12,70 mm de la empresa israelí Rafael a través de Tecnobit.

Los técnicos de SBS pusieron a disposición de Tierra ese mismo mes de septiembre un vehículo piloto para definir algunos requerimientos y especificaciones. Defensa exhibió por primera vez dos unidades del RG-31 durante los actos de celebración del Día de las Fuerzas Armadas, que este año se celebró en Santander.

A mediados de mayo, el secretario de Estado, Constantino Méndez, anunció en la comisión de Defensa del Congreso de los Diputados que las unidades de este vehículo iban a empezar a recerpcionarse en "las próximas semanas". Pero pasaron las semanas y llegó el mes de agosto sin que se produjera.

Los representantes de la DGAM encontraron distintos fallos en las pruebas que realizaron a los primeros vehículos -eléctricos y de potencia- que provocó que técnicos de SBS y BAE Systems Sudáfrica crearan equipos conjuntos para buscar soluciones rápidas a los fallos encontrados y reducir los retrasos acumulados.

Fuentes de la empresa afirmaron en agosto que ya ha impartido a personal del Ejército de Tierra los cuatro primeros cursos, correspondientes a formación de monitores de conducción del blindado, operación de la torreta ametralladora y mantenimiento de ambos sistemas de armas.


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Mexico – 12 de Septiembre

México adquiere el rifle ARX160 de Beretta para Ejército y Policía.

Londres - El Ejército de Tierra y la Policía Federal de México han comenzado a recibir los rifles de asalto automático ARX160 y su lanzador de granadas ajustable de la firma Beretta, después de que ese país fuera la primera nación latinoamericana en adquirir este armamento, informó la firma italiana.

"México recibirá varios millares de rifles ARX160 para finales de este año y recibirá más el año que viene", declaró un portavoz de la empresa en la feria DESI 2009 que se celebró esta semana en Londres, informó Defence News.

El portavoz declinó especificar la cantidad final de rifles que habían sido contratados o la cuantía final del contrato pero la compañía confirmó que cada rifle tiene un precio de entre 1.200 y 1.500 euros, dependiendo de los accesorios.

Albania, primer cliente extranjero

El rifle ARX160 del calibre 5,56x45 mm pesa tres kilos y también ha sido adquirida como arma reglamentaria para su Ejército por Albania en diciembre de 2008. Hasta el momento, han sido entregados un centenar de este tipo de rifles de asalto, más 40 lanzadores de grandas GLX160 para las Fuerzas Especiales albanesas.

"Albania utilizará este fusil en Afganistán", agregó el portavoz de la empresa italiana que confirmó que están en conversaciones con otra nación de los Balcanes para el mismo tipo de armamento pero declinó identificarla por el momento.

Arma para el Ejército italiano

Este rifle de Beretta fue aprobado oficialmente como arma reglamentaria por el Ejército de Tierra en marzo pasado y han sido firmada un contrato para el suministro de 1.600 unidades para ser entregadas antes de fines de año.


Fue desarrollado para cumplir con los requerimientos del programa "Soldado del Futuro" del ejército de la Republica de Italia que establecen poder adaptarse fácilmente a varios calibres y al uso de cañones de distintas longitudes además de ofrecer un diseño ergonómico y la posibilidad de adaptar diversos componentes.

El fusil funciona a gas y se han usado polímetros de alto impacto en el arma para aligerarle el peso al soldado aunque los mecanismos internos como el cañón son de aleación, el acabado es liso y fluido sin partes salientes innecesarias.

La culata es plegable y extensible a la vez. Para poder adaptar los diversos componentes se han instalado rieles Picatinny hechos en aluminio sobre, a los costados y debajo del arma. Aparte de la posibilidad de instalar linternas, miras láser y grips auxiliares de ha creado el lanzagranadas especial de 40 mm GLX 160 lo que permite una rápida integración de este en el fusil sin alterar las características del arma de forma significativa y un nuevo sistema electro óptico que combina un visor nocturno de amplificación de imagen con una mira de punto rojo.


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España – 12 de Septiembre

Defensa ya ha tomado la decisión de construir cuatro nuevos BAM con Navantia

Cádiz - El Ministerio de Defensa ya ha tomado la decisión de construir cuatro nuevos Buques de Acción Marítima (VAM) en los astilleros de Navantía en la Bahía de Cádiz, según comunicó el departamento de Carme Chacón a la diputada del PSOE por Cádiz, Mamen Sánchez.

"La decisión está tomada" afirmó Sánchez después de una comunicación transmitida en este sentido por Defensa, informó el Diario de Cádiz.

La diputada socialista aseguró que la intención de la Armada es conseguir una nueva flota que llegue a los 12 buques. Los primeros cuatro se están construyendo entre Navantia-San Fernando y Puerto Real.


El problema, reconoció Sánchez, es que aún no se tiene la consignación presupuestaria suficiente pero la diputada aseguró que "el mensaje de Defensa ha sido muy claro: la decisión está tomada y sólo esperan a que haya consignación presupuestaria para saber cuántos buques se construyen".

Recientemente, las instalaciones del astillero de Puerto Real acogieron la ceremonia de puesta de quilla del segundo BAM de la serie de cuatro que está en marcha. Según los planes iniciales, el último de estos cuatro buques debe ser entregado en el mes de julio del próximo año 2010.

Sánchez y el también diputado socialista Salvador de la Encina comentaron este asunto durante una reunieron mantenida con el comité de empresa de la factoría isleña, con su presidente José Antonio Oliva a la cabeza, en el que también se habló de otras opciones de futuro, como "el interés conocido, aunque no hay nada firmado, de una importante naviera española por renovar parte de su flota; sería un gran paso dentro del mercado civil", indicó Sánchez.

Mercado civil

Por su parte, el comité de empresa de Navantia San Fernando solicitó a los representantes del PSOE que se impliquen en las gestiones ante el Ministerio para que se agilice el anuncio oficial de la construcción de los cuatro nuevos BAM e insistieron en la necesidad de desarrollar proyectos para el mercado civil, de manera que pudiera beneficiarse la factoría de Puerto Real.


"Las empresas de transporte marítimo están interesadas en abrir nuevas líneas. Sabemos que existe el interés por hacerse con nuevos barcos, pero hasta ahora no ha habido facilidad para la financiación. Ahora podrían encontrarla", indicó. "Nuestro nuevo presidente, Aurelio Martínez, proviene del Instituto de Crédito Oficial (ICO) por lo que conoce perfectamente las fórmulas existentes para que las empresas puedan acceder a créditos y ayudas estatales", recordó.

Estas posibles contrataciones afianzarían el puesto referente de Navantia en el sector industrial de la Bahía, como demuestra las cifras de trabajadores en los astilleros gaditanos, con unos 7.000 operarios. De ellos, destacan los provenientes de subcontratas: en torno a 1.700 en San Fernando, alrededor de 2.700 en Puerto Real y casi 800 en Cádiz.

Más información sobre los BAM de Navantia en Perfiles IDS / ‘Producción en España de buques y embarcaciones de vigilancia y patrulla'


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Argentina – 11 de Septiembre

Mar del Plata


Distinguen a expedicionarios argentinos que cruzaron el Atlántico en una balsa

En 1984 atravesaron el océano desde las islas Canarias hasta Venezuela para probar que Colón no fue el primero en llegar a América. El Comando del Área Naval Atlántica les entregó diplomas.


MAR DEL PLATA- El Comando del Área Naval Atlántica realizó el martes pasado un reconocimiento al profesionalismo, compromiso y sacrificio de los tripulantes de la expedición Atlantis, que cruzó el océano Atlántico en 1984, desde Tenerife (islas Canarias) hasta La Guaira (Venezuela).


El contralmirante García entrega un diploma al capitán Barragán de la expedición Atlantis.

La ceremonia se realizó en el Comando de la Base Naval Mar del Plata y fue presidida por el comandante de esa área naval, contralmirante Edgardo Aníbal García.

Recibieron distinciones por la destacada labor realizada el capitán de la expedición, Alfredo Roberto Barragán y los tripulantes Jorge Manuel Iriberri y Daniel Sánchez Magariños. Félix Ángel Arrieta y Horacio Oscar Giaccaglia también fueron distinguidos, pero no pudieron asistir.

La delegación fue acompañada por miembros de la Comisión Directiva del CADEI, institución que apoyó la expedición.

Por otra parte, el periodista Jorge Zanier recibió un reconocimiento por la difusión masiva que le diera a la travesía hacia los medios de comunicación tanto nacionales como internacionales a través de su programa televisivo “Tiempo Libre”.

A las 11.30 se realizó una conferencia en el salón Almirante Brown dirigida a los oficiales subalternos del Área Naval Atlántica. Estuvo a cargo de Alfredo Roberto Barragán, Jorge Manuel Iriberri y Daniel Sánchez Magariños.

Durante la charla, compartieron sus experiencias en la expedición y recordaron anécdotas vividas a bordo de la balsa además de responder las preguntas de los presentes.

El capitán Barragán resaltó que el Ministerio de Infraestructura bonaerense tiene intención de construir el año próximo, en el marco del plan de obras por el Bicentenario de la Revolución de Mayo, el Museo de la Aventura, con la balsa Atlantis, en la ciudad de Dolores.

Al término de la exposición, el contralmirante Edgardo Aníbal García resaltó el honor que significó para la Armada de recibir a los miembros de la expedición Atlantis y expresó que “con su relato nos dejaron impactados; creo que lo que hicieron es una inspiración para cualquier persona y escribieron una página más en la historia de los descubrimientos humanos".

El objetivo de la expedición


En 1984 cruzaron el Océano Atlántico desde las Islas Canarias hasta las costas de Venezuela, en una balsa de troncos construida por ellos mismos.

De esta manera, más allá de los riesgos asumidos, buscaron probar en la práctica que el mar fue la vía de comunicación principal para que, desde el continente africano, navegaran y se asentaran pueblos en América, aún en épocas precolombinas.

Por la preparación, valor científico y náutico e impecable ejecución, la Expedición Atlantis se instaló por su importancia, entre las más destacadas y reconocidas del mundo.

“Pasaron 25 años y vemos que la balsa sigue teniendo la misma vigencia del primer día, se la sigue recordando, mencionando y homenajeando no sólo en la Argentina, también en España ya que en Tenerife se está levantando un monumento en el lugar desde el cual partió. Para nosotros es algo sumamente reconfortante que redobla nuestro compromiso. Tengo claro que vamos a seguir a bordo de la balsa por el resto de nuestros días” expresó el capitán Barragán.


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Uruguay – 11 de Septiembre

Llegaron los “Aviocar” suecos a la FAU.

El 9 de setiembre, tras un periplo por el Atlántico Norte, que, desde su antigua base en Nikopyng, incluyó escalas en Islandia y Groenlandia hasta llegar al Cono Sur en 68 horas, llegaron a la Base Aérea Nº 1(Carrasco) de la Fuerza Aérea Uruguaya los dos aviones de transporte biturbohélices CASA C-212-200MPA que pertenecieron a la Guardia Costera Sueca (Kustbevakning), que los ha sustituido con otros tantos Dash 8-300MPA equipados con sistemas FLIR Safire 2000 y Star Safire III, unidades de gestión de misión MSS 3000 y 5000 y radar sintético de apertura lateral SLAR, que permiten desarrollar un sinnúmero de tareas, marítimas o terrestres. Han sido numerados FAU 534 y FAU 535 y fueron adquiridos mediante un crédito del estatal Banco de la República (BROU).

Ambos, con repuestos, costaron 1,8 millones de euros. Se destacarán en Haití en apoyo a la MINUSTAH, donde ya se encuentra otro ejemplar, equipado con un FLIR exterior ubicado en su compuerta trasera, que retornaría a Montevideo. Uno de estos dos aparatos había pertenecido anteriormente a la FAU hasta 1984 y durante el conflicto de Malvinas llegó a detectar en aguas territoriales uruguayas un sumergible nuclear extranjero, aparentemente soviético, pero se terminaron devolviendo al fabricante por dificultades económicas.

(Javier Bonilla, corresponsal del Grupo Edefa en Uruguay)


Fuente y foto: www.defensa.com

Argentina – 11 de Septiembre

Argentina y EEUU deciden revisar y actualizar sus acuerdos de cooperación militar

Washington - Argentina y Estados Unidos han acordado revisar y actualizar los "principales acuerdos de cooperación" en materia de defensa vigentes desde las décadas del 50 y 60 para actualizarlos a la situación actual y profundizar en las relaciones en esta esferas entre ambos países.

De visita en la capital norteamericana, la ministra argentina de Defensa, Nilda Garré, explicó que "la complacía" señalar que había llegado a un acuerdo con el secretario de Defensa de la Administración Obama, Robert Gates, para revisar las relaciones actuales y buscar la firma de nuevos acuerdos en materia de defensa.
El tema será tratado "en la próxima reunión del Grupo de Trabajo Bilateral Argentina-EEUU, a llevarse a cabo en octubre en Buenos Aires", puntualizó la ministra.

"Muchos de los contenidos de tales instrumentos y sus posteriores convenios específicos involucran temas y actividades típicas de concepciones asociadas con la Guerra Fría", explicó la Garré al respecto.

Temas centrales nuevo acuerdo

Los acuerdos militares tocaban "aspectos relativos a la seguridad interna del país, a actividades de intercambio de inteligencia en materias hoy vedadas a las Fuerzas Armadas, como narcotráfico, terrorismo y otras amenazas a la seguridad y esto nos obliga a la referida revisión y modificación" de los mismos, subrayó.

Al respecto, la ministra de Defensa argentino "adelantó los temas centrales" que ella quisiera ver en los nuevos convenios, tales como la "cooperación en materia de mantenimiento de la paz" donde el país "está brindando mucha asesoría a países amigos" y donde los Estados Unidos "se mostraron interesados en cooperar".

Luego, Garré "planteó que quiere ver más en los acuerdos la instrucción y capacitación para civiles" en materia de defensa siendo que "en ese sentido vamos a plantear una serie de programas y proyectos para la formación de gente de Argentina".

Por último, dentro de los principales puntos que incluirían los documentos, estaría "el apoyo técnico en la modernización del sistema de defensa, en lo que se refiere al área logística", observó.

Colombia y Honduras

Garré transmitió además a Gates las preocupaciones surgidas en la reunión de presidentes de la Unión de Naciones Suramericanas (UNASUR), el pasado 28 de agosto en Bariloche, respecto de "los convenios entre Colombia y Estados Unidos para la instalación de bases militares u otras instalaciones similares".

La ministra le dijo que en la última cumbre de la UNASUR "se había manifestado preocupación por las afirmaciones del Libro Blanco, Comando de Movilidad Aérea de la Fuerza Aérea norteamericana", sobre la proyección regional de bases fuera de Estados Unidos, al menos una de ellas en Colombia.

Según el mencionado Libro Blanco, la base de Palanquero en Colombia debía proporcionar a las tropas estadounidenses "alcance de movilidad aérea" hacia toda Suramérica. Según el jefe del Pentágono, "dicho documento no expresa la política del Gobierno de los Estados Unidos en la materia", relató Garré a la prensa.

Por otra parte, Garré tocó el tema del golpe de estado en Honduras con el adjunto del secretario de Defensa, Paul Stockton y recordó en rueda de prensa "la acción desplegada por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner" para lograr la restitución del presidente constitucional Manuel Zelaya.

Señaló en este sentido que la Argentina rompió "todo tipo de colaboración en el área de Defensa con Honduras y canceló la invitación al jefe del Ejército de ese país para que participe de la Conferencia de Ejércitos Americanos" de octubre próximo en Buenos Aires, mientras persista el régimen golpista.

Agencia Logística

Parte importante de la agenda desplegada por Garré en Estados Unidos abarcó la cooperación bilateral en el área de defensa, en particular en la reforma de la logística militar conjunta emprendida en la Argentina.

Entre las reuniones con autoridades gubernamentales y militares se destaca también la que mantuvo Garré con el máximo asesor en materia de defensa para Latinoamérica de la Casa Blanca, Dan Restrepo.

Además, se entrevistó con la única mujer general del Ejército de Estados Unidos, Ann Dunnwoody, comandante de Material, con quien trató temas relativos a la unificación de las compras de las Fuerzas Armadas y la creación de la Agencia Logística conjunta proyectada por el Ministerio de Defensa.


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Brasil – 11 de Septiembre

Sistema de navegación para patrulleros.

Sperry Marine fue elegido por la Marina brasileña para suministrar sistemas de navegación de última generación para los cuatro nuevos patrulleros NAPA de 500 ton., con opciones para otros seis. Estarán basados en la tecnología VisionMaster F. Ya había Ganado el concurso para las dos primeras unidades,, que serán entregadas a finales de este año.


Fuente: www.defensa.com

Venezuela – 11 de Septiembre

Venezuela y Rusia firman acuerdo de cooperación militar pero no contratos de armamento.


Moscú - Venezuela y Rusia firmaron un nuevo acuerdo de cooperación militar pero no suscribieron ningún contrato de armamento durante la visita a Moscú que realizó el presidente venezolano, Hugo Chávez, quien al parecer esta negociando la adquisición de 100 carros de combate rusos T-72 y T-90 por unos 500 millones de dólares.

"Hemos logrado ponernos de acuerdo en una serie de temas que elevan nuestras relaciones a un nuevo nivel, a un nivel estratégico", declaró el presidente ruso, Dmitri Medvédev, en la conferencia de prensa tras reunirse con Chávez.

El presidente venezolano dijo por su parte que ambos países ahora son mucho más que socios. "Somos una alianza, una alianza que será permanente. El mundo policéntrico no es una idea ni un sueño, es algo que ya podemos ver", señaló, agregando que las relaciones ruso-venezolanas son un ejemplo.

Fuentes de la industria rusa resaltaron que las conversaciones para la compra de carros de combate y submarinos por parte de Caracas están "avanzadas" pero explicaron que no se habían concretado por problemas de financiación.

En este sentido, Serguei Prikhodko, consejero diplomático del Kremlin, aseguró que el Gobierno ruso no excluye la posibilidad de conceder a Venezuela un crédito especial para financiar esta nueva ronda de compra de armas e insistió en que no estaba prevista la firma de ningún contrato de armamento durante esta visita.

"No hemos previsto hacer coincidir esta visita con la firma de contratos", dijo, a la vez que señaló que el acuerdo de naturaleza militar rubricado por ambos países se refiere a un incremento en el intercambio y formación de personal militar.

Carros de combate

Fuentes de la industria de defensa rusa, consultadas por la agencia de noticia RIA Novosti, afirmaron antes de la llegada de Chávez a Moscú que estaba previsto la firma de un contrato para la adquisición de un centenar de carros de combate T-2 y T-90 para las Fuerzas Armadas venezolanas, lo que representaría un incremento sustancial de la potencia de fuego del Ejército de Tierra de ese país suramericano.

Según estas fuentes, la mayor parte de las entregas se tratarían de T-72 al tratarse de un carro más barato que los T-90, uno de los modelos más modernos fabricados por la empresa Uralvagonzavod y cuyo precio se calcula entre cinco y siete millones de dólares. Los T-72 cuestas entre uno y dos millones, según los sistemas instalados.
El año pasado, la fábrica Uralvagonzavod fabricó el año pasado un total de 165 carros de combate modelo T-90, de los que más de la mitad son para exportación. Sin embargo, Rusia puede vender más T-72, según las mismas fuentes.

Las Fuerzas Armadas venezolanas cuentan actualmente con cerca de 80 viejos AMX-30 de origen francés, así como varias docenas de AMX-13C más ligeros.

Entre 2005 y 2007, Rusia ha adquirido 12 contratos con Venezuela por un monto superior a los 4.400 millones de dólares por lo que ha vendido a Venezuela desde cazas de combate Su-30 MKV, helicópteros M-17 y rifles de asalto Kalashnikov.

Proporcionar armas

Medvedev afirmó que continuará suministrando armas y equipamiento militar a Venezuela. "La cooperación técnico-militar es un elemento importante en nuestras relaciones, no lo ocultamos", señaló el presidente ruso.

"Por supuesto que les proporcionaremos armas, ¿por qué no?", preguntó. Y agregó: "Tenemos buenos tanques, y si nuestros amigos nos lo pide, se los proporcionaremos".
Tanto Medvedev como Chávez instaron en su rueda de prensa conjunta a no politizar su cooperación militar. "Si la cooperación en este ámbito se convierte en un instrumento de presión política, no beneficiará a ningún Estado, sino todo lo contrario: creará una amenaza a la seguridad", sostuvo el presidente ruso.

Durante la visita, la octava de Cháveza Moscú, los presidentes venezolano y ruso firmaron, asimismo, una docena de acuerdos sobre temas financieros, energéticos, propiedad intelectual y espacio, entre ellos un pacto sobre la explotación de la Faja Petrolífera del Orinoco.

Por otro lado, Medvedev anunció que Rusia y Venezuela pondrán en marcha un banco conjunto con un capital inicial de 4.000 millones de dólares (más de 2.700 millones de euros) para finales de este año, según la agencia Itar-Tass.

Según señaló Chávez, el banco ruso-venezolano será creado antes de que finalice 2009 o a principios de 2010 y "comenzará a operar en Caracas, Moscú y todo el mundo". Medvedev, por su parte, definió esta iniciativa como "un proyecto anticrisis".


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España – 11 de Septiembre

Defensa adjudica a Instalaza contratos por valor de 1,6 millones de euros.

Madrid - El Ministerio de Defensa ha adjudicado a la empresa zaragozana Instalaza S.A. dos contratos por valor conjunto de más de 1,6 millones de euros para la mejora y modernización de dos de sus productos, los lanzagranadas Alcotan-100 y C-90, ambos en servicio en el Ejército de Tierra.

El contrato más importante fue adjudicado por la Dirección de Sistemas de Armadas del Mando de Apoyo Logístico del Ejército de Tierra el pasado diez de septiembre de forma provisional en relación con el Alcotan-100 por un importe de 1,499 millones de euros, incluidos impuestos (Expediente GA-151/09-A).

El objeto del contrato, negociado sin publicidad, es la adquisición de direcciones de tipo Vosel, entrenadores TR-ALC M2 y sistema de aprendizaje en aula, así como apoyo logístico relacionado con este sistema.

El Alcotán-100 es un sistema lanzagranadas (lanzacohetes) polivalente, lanzable desde el hombro, sin retroceso y portable por un sólo hombre para uso de la infantería. El proyectil es propulsión por cohete de combustible sólido con tres tipos, anti-tanque, anti-blindaje/fragmentación y anti-bunker. El módulo de visión permite la identificación del blanco a una distancia de hasta 1.200 metros de noche.
El segundo contrato fue adjudicado provisionalmente por la Dirección General de Armamento y Material (DGAM) el pasado 31 de agosto por 127.000 euros, incluidos impuestos, para la modernización del lanzagranadas C90 y C90 CS (Expediente 100309002500). También fue negociado sin publicidad.

El C90 es un lanzacohetes que dispara una granada propulsada por cohete de 90 mm. Es un arma de un solo uso, transportable por un infante. La versión C90C es la destinada a empleo general con alcance de 200 metros y capaz de penetrar 500 mm de blindaje y 1.200 mm de cemento. También existes otras para distintos objetivos: C90BK (antibúnker); C90CR (antitanque); y C90CR-BK (antiblindaje), entre otros.
En la justificación de motivos de ambos contratos, se especifica que se ha comprobado por asesores técnicos que la oferta de Instalaza se ajusta a los requisitos exigidos en el pliego de prescripciones técnicas y la solvencia de la compañía.


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Argentina – 11 de Septiembre

Luego de su alistamiento

Zarpa el buque transporte ARA “Bahía San Blas” rumbo a Haití

Lleva 72 tripulantes y material de la Infantería de Marina para la misión de la ONU. En Buenos Aires cargará pertrechos del Ejército y la Fuerza Aérea.

PUERTO BELGRANO – El buque transporte ARA “Bahía San Blas” zarpará el lunes de su apostadero en la Base Naval Puerto Belgrano rumbo a Buenos Aires, escala previa en su viaje a Haití, donde llevará material logístico para la Misión de Estabilización de Naciones Unidas en ese país centroamericano.

Por tal motivo el comandante de Operaciones Navales, vicealmirante Carlos Alberto Paz, presidirá el lunes a las 10, la ceremonia de zarpada del buque, en la dársena de Puerto Belgrano.

Durante el acto, autoridades navales embarcarán en el “San Blas” y saludarán a sus 72 tripulantes. Luego del saludo, se leerá la orden de zarpada y habrá una invocación religiosa.

Alistamiento

El ARA “Bahía San Blas” se encuentra terminando su alistamiento logístico y operativo en Puerto Belgrano.

“Básicamente se alistó bajo dos líneas de trabajo: primero para asegurar que esté en condiciones de cumplir la tarea que tiene que desempeñar; y segundo –aprovechando la experiencia de tres Haití previos– para mejorar las condiciones de habitabilidad del buque”, explicó su comandante, capitán de corbeta Darío Cersofios.

“La ventaja de que haya habido tres Haití previos nos da la tranquilidad y la enseñanza de esos viajes; entonces no solamente apuntamos a dejar el buque en condiciones, sino ver también aquellos aspectos que se puedan mejorar para hacer una estadía lo más agradable posible para la tripulación”, comentó el comandante.

Esta dotación del “San Blas” está compuesta por 55 hombres, seis mujeres y una dotación adicional de 11 personas, entre las que se cuentan dos buzos, un médico y un grupo del Destacamento Naval de Playa con sus embarcaciones. La misión del buque en Haití durará unos setenta días.

Desde Puerto Belgrano zarparán con material y vehículos de la Infantería de Marina y cuando lleguen a Buenos Aires realizarán la carga que requiere el contingente argentino que está en Haití cumpliendo con la Misión de Paz que Naciones Unidas desarrolla desde 2004.

Además de los de la Infantería de Marina, llevarán camiones, jeeps y ambulancias del Ejército y la Fuerza Aérea, además de contenedores con cargas varias y grupos electrógenos.

“Es importante destacar el esfuerzo que está haciendo la dotación del buque. El espíritu que hay a bordo es realmente muy elevado; siendo el mismo espíritu que los acompaña desde el inicio de las reparaciones hasta la noticia de la participación en la operación”, destacó el capitán Cersofios.


Fuente y Fotos: www.gacetamarinera.com.ar