Jobim señaliza ventaja de Francia por la competencia de cazas.
El ministro de Defensa, Nelson Jobim, dijo ayer en París, que el criterio de transferencia de tecnología será fundamental para decidir qué país ganará la competencia por la compra (por Brasil) de 36 cazas del proyecto FX-2. Jobim ha señalado que, en este punto, Francia tendría una posición privilegiada en la discusión.
"Hay una disposición de la política del Gobierno francés para la transferencia de tecnología, es una decisión política tanto del Presidente Nicolas Sarkozy como del presidente Lula “existe disposición total de los franceses de caminar en ese sentido", dijo en una entrevista, en la residencia del Embajador de Brasil en Francia, José Mauricio Bustani.
Según Jobim, la voluntad de Francia para compartir la tecnología es crucial para la firma de contratos para la adquisición de cuatro submarinos del tipo Scorpene, de propulsión nuclear y 51 helicópteros militares que se fabrican en Brasil.
El Ministro está en París con autoridades francesas para discutir la asociación estratégica entre Brasil y Francia en el ámbito de la defensa, firmada el año pasado durante la visita de Sarkozy a Brasil.
Jobim también va a conocer la línea de montaje del Rafale y volara en un modelo del caza francés, construido por Dassault, que disputa en el proyecto FX-2.
Suecia y EE.UU también continúan en la competencia.
Según Jobim, la decisión final debe ser anunciada en agosto o septiembre, tras examinar el informe que se completó por la FAB (Fuerza Aérea Brasileña).
Sobre una posible ventaja del candidato francés, dijo no tener "una prioridad" sobre el asunto, pero concluyó diciendo que "el único país del mundo que tiene la tecnología patentada para las aeronaves, de propulsión nuclear para submarinos, y la capacidad de transmisión es Francia.
Fuente: www.defesabrasil.com
miércoles, 15 de julio de 2009
Argentina - 13 de julio
DESIGNACIÓN DEL AUDITOR GENERAL DE LAS FUERZAS ARMADAS
La presidenta de la República Argentina, Cristina Fernández de Kirchner, designó al contraalmirante José Agustín Reilly como Auditor General de las Fuerzas Armadas. Según indica el Decreto 859/2009, publicado hoy en el Boletín Oficial, Reilly podrá desempeñarse en dicho cargo por el lapso de dos años, que empezó a regir el 27 de febrero de 2009.
La figura del Auditor General de las Fuerzas Armadas es de suma importancia dentro del nuevo Sistema de Justicia Militar, ya que es el responsable de asesorar en cuestiones jurídicas al Ministerio de Defensa, al Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, a los jefes de Estados Mayores Generales de las Fuerzas Armadas y a las misiones de mantenimiento de la paz, personal y contingentes destacados en el extranjero.
El contraalmirante Reilly se formó como abogado en la Universidad de Buenos Aires y cursó el Doctorado en la misma institución. Asimismo, fue alumno de la United States Naval Justice School, en Newport, Rhode Islan y participó en la Base Naval de Norfolk, Virginia. Fue miembro de la Sociedad Internacional de Derecho Militar y de Derecho de la Guerra, con sede en Bruselas y, también, se desempeñó en la comisión Ministerial Redactora del Anteproyecto de Código de Justicia Militar, que diera como resultado el Nuevo Sistema de Justicia Militar - que entró en vigencia el 27 de febrero del corriente, sancionado por la ley 26.394.
Es preciso recordar que, entre otros aspectos, el Nuevo Sistema de Justicia Militar deroga el antiguo Código de Justicia Militar, erradica la pena de muerte, permite el tratamiento de los delitos esencialmente militares en la órbita de la justicia común y favorece a un cambio integral del sistema disciplinario
Cabe destacar que el proceso de selección del oficial superior propuesto para desempeñar la titularidad de la Auditoría General de las Fuerzas Armadas es de conocimiento público. En este sentido, el Ministerio de Defensa difunde debidamente los datos personales y antecedentes del oficial superior a proponer a los efectos de su designación, y en el término de treinta días corridos —que se cuentan desde la última publicación— recibe eventuales adhesiones y oposiciones. Con respecto al actual Auditor, no se efectuaron objeciones, motivo por el cual Reilly fue designado como tal.
Fuente: www.mindef.gov.ar
La presidenta de la República Argentina, Cristina Fernández de Kirchner, designó al contraalmirante José Agustín Reilly como Auditor General de las Fuerzas Armadas. Según indica el Decreto 859/2009, publicado hoy en el Boletín Oficial, Reilly podrá desempeñarse en dicho cargo por el lapso de dos años, que empezó a regir el 27 de febrero de 2009.
La figura del Auditor General de las Fuerzas Armadas es de suma importancia dentro del nuevo Sistema de Justicia Militar, ya que es el responsable de asesorar en cuestiones jurídicas al Ministerio de Defensa, al Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, a los jefes de Estados Mayores Generales de las Fuerzas Armadas y a las misiones de mantenimiento de la paz, personal y contingentes destacados en el extranjero.
El contraalmirante Reilly se formó como abogado en la Universidad de Buenos Aires y cursó el Doctorado en la misma institución. Asimismo, fue alumno de la United States Naval Justice School, en Newport, Rhode Islan y participó en la Base Naval de Norfolk, Virginia. Fue miembro de la Sociedad Internacional de Derecho Militar y de Derecho de la Guerra, con sede en Bruselas y, también, se desempeñó en la comisión Ministerial Redactora del Anteproyecto de Código de Justicia Militar, que diera como resultado el Nuevo Sistema de Justicia Militar - que entró en vigencia el 27 de febrero del corriente, sancionado por la ley 26.394.
Es preciso recordar que, entre otros aspectos, el Nuevo Sistema de Justicia Militar deroga el antiguo Código de Justicia Militar, erradica la pena de muerte, permite el tratamiento de los delitos esencialmente militares en la órbita de la justicia común y favorece a un cambio integral del sistema disciplinario
Cabe destacar que el proceso de selección del oficial superior propuesto para desempeñar la titularidad de la Auditoría General de las Fuerzas Armadas es de conocimiento público. En este sentido, el Ministerio de Defensa difunde debidamente los datos personales y antecedentes del oficial superior a proponer a los efectos de su designación, y en el término de treinta días corridos —que se cuentan desde la última publicación— recibe eventuales adhesiones y oposiciones. Con respecto al actual Auditor, no se efectuaron objeciones, motivo por el cual Reilly fue designado como tal.
Fuente: www.mindef.gov.ar
Brasil - 13 de julio
El gigante de los mares volvió después de cuatro años de parado
El A12 São Paulo, el mayor buque de guerra en el hemisferio Sur, retorna este mes a las operaciones navales.
Río - El gigante de hierro entra en cuenta regresiva para regresar al mar. Cuatro años después del accidente que mató a tres soldados y dejó siete heridos, el Portaaviones Sao Paulo, el mayor buque de la escuadra brasileña, va a navegar en operaciones de inspección y adiestramiento por la costa de Santos y Vitoria, A previsión de que a finales del mes, el buque abandone el Arsenal de la Armada, en el centro de Río, para poner a prueba todos los sistemas y equipos, y entrenamiento de los pilotos de helicópteros y de los escuadrones de combate Skyhawk. Los militares a bordo del Portaaviones, todavía no saben cual será la primera misión oficial. Pero si el buque pasa la prueba, el Sao Paulo estará listo en 2010 para proteger los recursos aún no explotados de la Amazonía Azul, la frontera con Brasil en el mar y proteger las reservas de petróleo, especialmente los de pre-sal.
Desde 2005, el São Paulo es detenido para su primera gran reforma en la víspera de sus 50 años. En este período se gasto R$ 80 millones para mantener y mejorar la maquinaria y el equipo. Ganó nuevos sistemas de radar capaz de detectar al enemigo a 380 km de distancia y tres lanzadores de misiles. La catapulta, que impulsa a los aviónes fue revisada, ademas de las tuberías de combustible, el agua y vapor.
El buque también recibió nuevos equipos para la seguridad de la CAV, la lucha contra incendios y salvamento e inundaciones - el fuego en la nave. "Es tema prioritario para garantizar la supervivencia de todos nosotros", dice el comandante de Sao Paulo, el Capitán, Rodolfo Federico DiboI. Para él, el buque aeródromo asegura la defensa nacional. "Todo el mundo ve que el país opera un portaaviones, ello impone el respeto de los vecinos ".
Sólo nueve países poseen Portaaviones, casi una ciudad con autonomía para permanecer 30 días en el mar. Pasillos que parecen no tener fin llevan a 1.850 habitaciones. Los 1.400 militares a bordo cuentan con UTI, quirófanos y sala con 21 camas, consultorio dental, capilla, gimnasio, sala de juegos, cuatro cocinas, panadería, carnicería y restaurantes donde sirven 6 mil comidas diarias, con el café, almuerzo, cena, además del rancho en la noche.
Jueves, el almuerzo fue frijoles, risotto de pollo, ensalada y dulce de calabaza con coco. Responsable para el menú, De inmediato el Capitán de Fragata Sergio Chaves Junior tiene que hacer milagros para asegurar cinco comidas al día a un costo total de R$ 3.50 por cada uno de los 1.400 miembros de la tripulación. Ese número se eleva a 2 mil personas cuando se va al mar, con el fortalecimiento de los pilotos y mecánicos de aviones. El mayor buque de guerra bajo la línea de Ecuador espera continuar en tiempos de paz.
El piloto no usa toda la pista de 160 metros
La hazaña es digna de los grandes ases: Posar un caza Skyhawk en la pista de sólo 160 metros, (10 veces más pequeño que un aeropuerto) , aun así, sólo se usan 100 metros. "Cuando miro desde arriba, sólo veo el agua. No hay una referencia y tengo que usar los instrumentos ", dice uno de nuestros “Top Guns”, el Capitán de Fragata José Vicente de Alvarenga Filho, 40 años, Jefe del Departamento de Aviación del São Paulo.
En este trecho mínimo se muestra la especialización profesional de los pilotos y el valor, el reactor ha de tocar el suelo, en el exacto momento en que el anzuelo en la cola, se acople con el cable de acero que cruza la pista, la velocidad baja de 220 km / h a cero casi instantáneamente, si no hay un acoplamiento, el piloto puede seguir utilizando el resto de 60 metros de la pista para despegar.
En 25 años de la Armada, Alvarenga cuenta con 80 aterrizajes en portaaviones y 1.500 horas de vuelo. "No puedo entrar demasiado rápido en la pista, porque el avión puede cortar el alambre de acero, como una navaja corta una barba, si va demasiado lento, puede tomar el cable con las ruedas en el aire y lanzar el avión contra el buque ", dice.
Quienes viven en un PAL consideran la zona de despegue y aterrizaje (por los riesgos que hay), como el lugar más peligroso para trabajar en el mundo, el entrenamiento es riguroso y tambien las normas de seguridad, Pero la regla es: "Nada es difícil y peligroso, tenemos que entrenar mucho, pero luego entra en la sangre”, explica un Piloto
Detalles del São Paulo:
PODER DE FUEGO
Capaces de transportar de una sola vez 39 aeronaves: 17 helicópteros y 22 cazas
Es el peso del buque: 34 toneladas (carga completa).
VELOCIDAD
Máxima de 30 nudos (54 km / h), elevada para los buques de su tamaño. Tiene autonomía para navegar sin reabastecimiento durante un mes.
HABITABILIDAD
Si fuera un condominio, tendria 20 bloques de 15 plantas y 1.850 habitaciones. Para inspeccionar todos los compartimentos del buque se requiere de 10 días.
HISTORIA
Fue comprado a Francia por US$ 12 millones (Reales. $ 24 millones) en el año 2000, para sustituir al Minas Gerais, Fue construido entre 1957 y 1960, luchó en la Guerra del Golfo.
Fuente: www. defesabrasil.com
El A12 São Paulo, el mayor buque de guerra en el hemisferio Sur, retorna este mes a las operaciones navales.
Río - El gigante de hierro entra en cuenta regresiva para regresar al mar. Cuatro años después del accidente que mató a tres soldados y dejó siete heridos, el Portaaviones Sao Paulo, el mayor buque de la escuadra brasileña, va a navegar en operaciones de inspección y adiestramiento por la costa de Santos y Vitoria, A previsión de que a finales del mes, el buque abandone el Arsenal de la Armada, en el centro de Río, para poner a prueba todos los sistemas y equipos, y entrenamiento de los pilotos de helicópteros y de los escuadrones de combate Skyhawk. Los militares a bordo del Portaaviones, todavía no saben cual será la primera misión oficial. Pero si el buque pasa la prueba, el Sao Paulo estará listo en 2010 para proteger los recursos aún no explotados de la Amazonía Azul, la frontera con Brasil en el mar y proteger las reservas de petróleo, especialmente los de pre-sal.
Desde 2005, el São Paulo es detenido para su primera gran reforma en la víspera de sus 50 años. En este período se gasto R$ 80 millones para mantener y mejorar la maquinaria y el equipo. Ganó nuevos sistemas de radar capaz de detectar al enemigo a 380 km de distancia y tres lanzadores de misiles. La catapulta, que impulsa a los aviónes fue revisada, ademas de las tuberías de combustible, el agua y vapor.
El buque también recibió nuevos equipos para la seguridad de la CAV, la lucha contra incendios y salvamento e inundaciones - el fuego en la nave. "Es tema prioritario para garantizar la supervivencia de todos nosotros", dice el comandante de Sao Paulo, el Capitán, Rodolfo Federico DiboI. Para él, el buque aeródromo asegura la defensa nacional. "Todo el mundo ve que el país opera un portaaviones, ello impone el respeto de los vecinos ".
Sólo nueve países poseen Portaaviones, casi una ciudad con autonomía para permanecer 30 días en el mar. Pasillos que parecen no tener fin llevan a 1.850 habitaciones. Los 1.400 militares a bordo cuentan con UTI, quirófanos y sala con 21 camas, consultorio dental, capilla, gimnasio, sala de juegos, cuatro cocinas, panadería, carnicería y restaurantes donde sirven 6 mil comidas diarias, con el café, almuerzo, cena, además del rancho en la noche.
Jueves, el almuerzo fue frijoles, risotto de pollo, ensalada y dulce de calabaza con coco. Responsable para el menú, De inmediato el Capitán de Fragata Sergio Chaves Junior tiene que hacer milagros para asegurar cinco comidas al día a un costo total de R$ 3.50 por cada uno de los 1.400 miembros de la tripulación. Ese número se eleva a 2 mil personas cuando se va al mar, con el fortalecimiento de los pilotos y mecánicos de aviones. El mayor buque de guerra bajo la línea de Ecuador espera continuar en tiempos de paz.
El piloto no usa toda la pista de 160 metros
La hazaña es digna de los grandes ases: Posar un caza Skyhawk en la pista de sólo 160 metros, (10 veces más pequeño que un aeropuerto) , aun así, sólo se usan 100 metros. "Cuando miro desde arriba, sólo veo el agua. No hay una referencia y tengo que usar los instrumentos ", dice uno de nuestros “Top Guns”, el Capitán de Fragata José Vicente de Alvarenga Filho, 40 años, Jefe del Departamento de Aviación del São Paulo.
En este trecho mínimo se muestra la especialización profesional de los pilotos y el valor, el reactor ha de tocar el suelo, en el exacto momento en que el anzuelo en la cola, se acople con el cable de acero que cruza la pista, la velocidad baja de 220 km / h a cero casi instantáneamente, si no hay un acoplamiento, el piloto puede seguir utilizando el resto de 60 metros de la pista para despegar.
En 25 años de la Armada, Alvarenga cuenta con 80 aterrizajes en portaaviones y 1.500 horas de vuelo. "No puedo entrar demasiado rápido en la pista, porque el avión puede cortar el alambre de acero, como una navaja corta una barba, si va demasiado lento, puede tomar el cable con las ruedas en el aire y lanzar el avión contra el buque ", dice.
Quienes viven en un PAL consideran la zona de despegue y aterrizaje (por los riesgos que hay), como el lugar más peligroso para trabajar en el mundo, el entrenamiento es riguroso y tambien las normas de seguridad, Pero la regla es: "Nada es difícil y peligroso, tenemos que entrenar mucho, pero luego entra en la sangre”, explica un Piloto
Detalles del São Paulo:
PODER DE FUEGO
Capaces de transportar de una sola vez 39 aeronaves: 17 helicópteros y 22 cazas
Es el peso del buque: 34 toneladas (carga completa).
VELOCIDAD
Máxima de 30 nudos (54 km / h), elevada para los buques de su tamaño. Tiene autonomía para navegar sin reabastecimiento durante un mes.
HABITABILIDAD
Si fuera un condominio, tendria 20 bloques de 15 plantas y 1.850 habitaciones. Para inspeccionar todos los compartimentos del buque se requiere de 10 días.
HISTORIA
Fue comprado a Francia por US$ 12 millones (Reales. $ 24 millones) en el año 2000, para sustituir al Minas Gerais, Fue construido entre 1957 y 1960, luchó en la Guerra del Golfo.
Fuente: www. defesabrasil.com
Brasil - 13 de julio
Corbeta Frontin parte de la operación en Santos
La Corbeta "Frontin 'realizo la operación" Marlim-SP "en el período comprendido entre el 14 al 17 de junio, que consistió en, supervisar la ejecución de las leyes y los reglamentos marítimos, con el fin de garantizar la seguridad de la navegación y la seguridad de la vida en el mar, prevenir la contaminación del agua y la acción de presencia en la zona marítima de la Cuenca de Santos.
Durante la operación, el buque se presento en varios yacimientos de petróleo, entre los que destaca el de Tupi, donde, recientemente, se han descubierto altas reservas de gas natural y petróleo de alta calidad en la capa pre-sal.
El buque ya había participado, el 9 de junio en la ciudad de Santos (SP), durante la conmemoración alusiva a la celebración del 144 aniversario de la Batalla Naval de Riachuelo.
Fuente: www.defesabrasil.com
La Corbeta "Frontin 'realizo la operación" Marlim-SP "en el período comprendido entre el 14 al 17 de junio, que consistió en, supervisar la ejecución de las leyes y los reglamentos marítimos, con el fin de garantizar la seguridad de la navegación y la seguridad de la vida en el mar, prevenir la contaminación del agua y la acción de presencia en la zona marítima de la Cuenca de Santos.
Durante la operación, el buque se presento en varios yacimientos de petróleo, entre los que destaca el de Tupi, donde, recientemente, se han descubierto altas reservas de gas natural y petróleo de alta calidad en la capa pre-sal.
El buque ya había participado, el 9 de junio en la ciudad de Santos (SP), durante la conmemoración alusiva a la celebración del 144 aniversario de la Batalla Naval de Riachuelo.
Fuente: www.defesabrasil.com
Brasil - 13 de julio
Escuadrón Pelicano participa en evento en Inglaterra
Diez militares de la brigada pelícano el domingo por la tarde decolaran hacia la ciudad de Fairford, Inglaterra, para participar en el RIAT 2009 (Royal International Air Tattoo), considerada la mayor feria de aviación militar del mundo.
Los militares representaran a Brasil en el evento que reúne a más de 300 aviones y una audiencia estimada de 170 mil personas.
El Pelicano participara con la moderna aeronave Amazonas SC-105, la misma utilizada en las búsquedas del avión de Air France (vuelo 447), a principios de junio.
La tripulación de Brasil presentará el equipo utilizado sus aviones para la búsqueda en los mares, e interactuara con los militares de otros países.
Es la primera vez que el Escuadrón participa en un evento de este porte.
Para el evento, el SC-105 fue especialmente ploteado con un Pelícano de una estilizada figura, dando un toque personalizado al aparato. El regreso de los militares está previsto para el 20 de este mes.
Fuente y foto: www.defesabrasil.com
lunes, 13 de julio de 2009
Peru - 11 de Julio
Rafael Rey Rey, nuevo Ministro de Defensa del Perú.
Lima - Rafael Rey Rey, hasta ahora embajador peruano en Italia, se perfila como nuevo ministro de Defensa en el próximo gabinete del presidente Alan García en sustitución de Antero Flores-Araoz, informó la prensa local.
Asimismo, el ex director de la Policía Octavio Salazar será nuevo ministro del Interior en reemplazo de Mercedes Cabanillas, mientras que el congresista Martín Pérez se encargará de Comercio Exterior y Turismo, en sustitución de Mercedes Aráoz.
Por otra parte, el titular del Congreso de la República, Javier Velásquez Quesquén, será el sucesor de Yehude Simon en la Presidencia del Consejo de Ministros.
Político destacado
Nacido en Lima en febrero de 1954, Rey Rey es ingeniero industrial, miembro numerario del Opus Dei y presidente del Partido Renovación Nacional.
Entró en la vida política peruana como candidato por Lima en 1990 como miembro del Movimiento Libertad que en ese entonces era parte de la Alianza FREDEMO. En 1992 funda el Partido Renovación y postula al Congreso Constituyente Democrático ese mismo año, siendo uno de los congresistas más votados. Ese mismo año ocupa la Vicepresidencia del Congreso Constituyente Democrático, apoyando la gestión económica del régimen de Alberto Fujimori. En 1995 es re-electo congresista, rompe con Fujimori y retorna a la oposición, aunque siguió apoyando su política económica.
El 27 de julio de 2006, Alan García lo elijó como miembro de su gabinete y es nombrado responsable de Producción hasta octubre de 2008. Posteriormente, en febrero de 2009, es designado embajador del Perú en Italia.
Rey Rey tendrá entre sus principales cometidos continuar con el proceso de modernización de las Fuerzas Armadas iniciado por Flores-Araoz a través del programa Núcleo Básico de Defensa y la culminación de importantes proyectos de renovación de la flota de cazas de combate, helicópteros y buques de guerra.
Fuente y foto: www.infodefensa.com
Brasil - 11 de Julio
Saab ofrece a Brasil transferir el 50% de la fabricación del futuro Gripen.
El grupo aeronáutico sueco Saab AB, ha ofrecido a Brasil la construcción de un centro de fabricación para el caza Gripen en su territorio y la transferencia de hasta el 50 por ciento de la producción como parte de su oferta para ganar el contrato de 1.800 millones de dólares en proceso de adjudicación.
Bob Kempl, director de Marketing de la multinacional sueca, afirmó que la oferta para la planta de ensamblaje final se ha ofrecido ya a las compañías locales Empresa Brasileira de Aeronautica SA, y Embraer, aunque todavía no hay acuerdo definitivo..
La Fuerza Aérea Brasileña esta evaluando actualmente una lista corta de fabricantes de cazabombarderos como parte de un programa para la adquisición de 36 aviones en una primera etapa. Además de Saab A.B., los otros dos candidatos que están siendo analizados sobre la estadounidense Boeing, que ha presentado el F-18 E/F Super Hornet, y la multinacional francesa Dassault, con el Rafale.
La decisión final del ganador del programa, conocido como X-2, podría conocerse a partir de principios del próximo mes de agosto. Según lo revelado, la Fuerza Aérea Brasileña presentará su recomendación al ministro de Defensa, Nelson Jobim, aunque la decisión final será adoptada por el presidente Luiz Inacio Lula da Silva.
Brasil posible exportador del Gripen
"Quizá en el futuro Brasil se pueda convertir en un exportador líder de la próxima generación de Gripen", declaró Kempl en una declaraciones que recoge la agencia de noticias Bloomberg. "Esto encajaría perfectamente en nuestro proyecto estratégico. Con seis o siete grandes compañías como proveedores prefenciales". Mencionó como posibles países de la región interesados en este avión Argentina, Ecuador y México.
El ejecutivo de la multinacional sueca mostró su confianza en que Saab puede ganar a Boeing por su capacidad de ofrecer mayor transferencia de tecnología -uno de los requisitos que Brasil ya ha destacado como importantes en la decisión final- y por considerar que el Gripen NG es un 20 % más barato que el F-18. Ninguna de las compañías ha revelado el precio final de la oferta pero se estima que los cazas suecos tendría un precio por unidad cercano a los 50 millones de dólares.
Kempl mostró como ventaja competitiva, asimismo, que el avión sueco requiere menor mantenimiento y los repuestos son un tercio más baratos.
En principio, Brasil ha manifestado su intención de adquirir 36 unidades del nuevo caza para sustituir a su envejecida flota de Mirage franceses pero algunos analistas afirman que al final podría requerir hasta 120 aviones, lo que convertiría el programa en el más grande en términos financieros de la historia de América Latina.
En la actualidad, Saab tiene firmados dos contratos para la exportación del Gripen, uno con Sudáfrica, que ha adquirido 26 aviones, y otro con Tailandia por seis unidades. La entrega de estas unidades contratadas debe concluir en 2012.
Fuente y foto: www.infodefensa.com
Venezuela - 10 de Julio
Venezuela recibe lanzacohetes y rifles de precisión de origen Ruso.
Caracas - Las Fuerzas Armadas Venezolanas han incorporado ya los rifles de precisión Dragunov SVD y los lanzacohetes RPG-7 adquiridos a Rusia que fueron mostrados durante el desfile cívico-militar para conmemorar los 198 años de la Declaración de la Independencia.
El 507° Batallón de Fuerzas Especiales Coronel Domingo Montes, acantonado en el fuerte Guaragua en El Guri (Bolívar), fue el encargado de mostrar públicamente el nuevo armamento, según informó el diario El Universal.
Este batallón hace presencia en la frontera y actúa en conjunto con los teatros de operaciones en acciones contra insurgencia. Participó en la crisis generada por la incursión de la corbeta colombiana Caldas al territorio nacional en agosto de 1987.
El lanzacohetes RPG-7 es un arma antitanque con un alcance efectivo de 500 metros y esta dotado con granadas del tipo PG-7VR, capaces de penetrar corazas reactivas o 700 milímetros de blindaje,
El rifle de precisión Dragunov SVD opera como un arma semiautomática convencional de gas, que dispara 30 cartuchos por minuto. En su mira óptica incorpora un telémetro iluminado y un detector de infrarrojos que aumenta su eficacia por la noche, teniendo un alcance efectivo de 800 metros.
En agosto de 2007, cuando el presidente Hugo Chávez anunció la compra de "varios miles" de rifles de precisión a Rusia, advirtió que no les daría un uso militar convencional. Serán "para la guerra de guerrillas, desde las montañas, desde los cerros", dijo en respuesta a un posible ataque armado de Estados Unidos.
Bajo este esquema adelantó la conformación de "batallones de selva, de indígenas, de montañas", y dos años después se vio materializada su idea: un pelotón de la Unidad de Armas Silenciosas, conformada por indígenas venezolanos de etnias como yanomami, pumé y jibi, recorrió, con guayucos rojos la avenida Octava Estrella del Paseo Orinoco (Bolívar) el pasado 5 de Julio, explicó el periódico.
La Guardia Nacional venezolana también exhibió los recién adquiridos equipos antimotín "no letales de última generación", comprados por el Comando Logístico a la empresa estatal china Norinco.
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viernes, 10 de julio de 2009
Brasil - 09 de Julio
Lula dice a Sarkozy que comprara cazas Rafale
El Presidente Lula dio al colega francés Nicolas Sarkozy la información privilegiada, por la cual muchos Lobbistas matarian, anunciara en Septiembre la decisión del Brasil de adquirir los cazas Rafale, para reequipar
Ecuador - 09 de Julio
China y Ecuador firman convenios en materia Militar
Quito - Los Gobiernos de China y Ecuador han acordaron en una reunión en Beijing incrementar su cooperación en materia militar, confirmó el ministerio de Defensa quiteño.
Según informó la agencia oficial china Xinhua, el jefe del consejo de generales del Ejército de Liberación Popular (ELP), Chen Bingde, y el jefe del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas ecuatorianas, el general Fabián Varela Moncayo, presidieron el encuentro, donde se suscribieron estos pactos.
La agencia de noticias china no dio detalles sobre el alcance y contenido de estos convenios en materia militar.
Desde el inicio de relaciones diplomáticas bilaterales en 1980, Quito y Pekín han ido incrementando progresivamente los lazos entre ambos países. En este sentido, el militar chino expuso que entre China y Ecuador no existe ningún conflicto de intereses y que, precisamente, el mayor interés reside en una mayor colaboración.
Chen agregó que en los últimos años la cooperación en defensa ha crecido y afirmó que las amistosas relaciones con Quito y están preparadas para continuar evolucionando, aunque no precisó detalles del acuerdo alcanzado.
Por su parte, Varela Moncayo elogió el desarrollo logrado por China en los últimos tiempos.
Cuatro líneas de acción
Durante el último año, la intensificación de las relaciones bilaterales en el área militar entre China y Ecuador ha estado enmarcada en cuatro grandes líneas de acción:
- Visitas bilaterales de alto nivel: Unidades militares, como el Buque Escuela "Guayas", han visitado puertos chinos así como delegaciones de alto, incluido el viaje del ministro de Defensa ecuatoriano, Javier Ponce, a la capital china.
- Capacitaciones profesionales: Oficiales y soldados ecuatorianos han participado en distintos cursos en el Instituto de Infantería de las Fuerzas Terrestres de Shi Jia Zhuang (China),
- Apoyos económicos y materiales: China ofrece anualmente 882.000 dólares como apoyo militar a la parte ecuatoriana. En los recientes años, Beijing ha entregado a Ecuador 2 avionetas de entrenamiento, 15 camionetas, decenas de tiendas de campaña, chalecos antibala y uniformes de camuflaje, etc.
- Asistencia personal: Médicos militares chinos están trabajando en el Hospital Militar del Ecuador y maestros chinos de artes marciales imparten enseñanza en las Fuerzas Terrestres y Unidades Especiales Marinas ecuatorinas.
ALBA y China
Esta misma semana, Ecuador presentó en China, junto con Venezuela, Cuba y Bolivia, el ALBA (Alianza Bolivariana para las Américas). Los cuatro países persiguen que el Gobierno chino conozca y analice los alcances de
China y Ecuador mantienen un fluido comercio internacional, cuyo valor supera anualmente los 1.000 millones de dólares, la mayoría gracias a la riqueza del subsuelo ecuatoriano, del que las empresas chinas extraen abundante petróleo mediante acuerdos con firmas locales.
Fuente y foto: www.infodefensa.com
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