CC.OO. pide a Defensa que adjudique el 8x8 a Santa Bárbara Sistemas
Madrid - La Federación de Industria de CC.OO. ha decidido tomar partido en el concurso abierto por el Ministerio de Defensa para dotarse de un nuevo Vehículo Blindado de Ruedas 8x8 y solicitó que se decante por la empresa General Dynamics Santa Bárbara Sistemas frente a otras propuestas.
Los representantes sindicales mostraron esta opinión durante una entrevista que mantuvieron con el secretario de Estado de Defensa, Constantino Méndez, de quien depende últimamente el proyecto, al que se han presentado ofertas este verano otros seis consorcios, nacionales e internacionales.
Según señaló CC.OO. a través de una nota de prensa, el proyecto supondría el mantenimiento de la actividad en la empresa de manera casi indefinida, ya que, aunque en una primera fase se trata de la fabricación de 300 vehículos, esta cantidad se ampliaría en el futuro.
Según cálculos de la empresa, supondría más de tres millones de horas de trabajo en 5 años. El sindicato añadió que, aparte de los beneficios para el empleo en la misma fábrica, la industria auxiliar también se vería beneficiada.
La Federación de Industria de CCOO, además de interesarse por la situación del proyecto, trasladó al secretario de Estado su apuesta por General Dynamic, ya que, para el sindicato, esta empresa cuenta con la tecnología, la experiencia y la cualificación profesional de sus trabajadores necesarias.
CCOO se muestra interesado en que General Dynamics sea tenida en cuenta porque la adjudicación de este proyecto supondría "una importante carga de trabajo para las fábricas españolas de la empresa, que serían las encargadas de construir estos vehículos".
La Federación de Industria de CCOO apuesta por Santa Bárbara Sistemas porque considera que cuenta con un "proyecto sólido, capaz de cumplir los plazos que disponga el Ministerio y con experiencia en este tipo de vehículos".
Sus portavoces explicaron que Santa Bárbara Sistemas ha presentado dos modelos, el Piraña 3E y Piraña 5 por considerar que encajan en las necesidades de Defensa y resaltaron que GDSBS lleva ya tiempo fabricando piezas de ambos. De hecho, cuenta con más de 8.000 unidades vendidas, 3.000 de ellas al Ejército estadounidense. Además, podría adaptar el vehículo a las necesidades del Ejército español.
La CCOO resaltó, asimismo, que la propuesta de General Dynamic se enmarca en una plataforma en la que participan otras empresas españolas. Es decir, de serle adjudicado el proyecto, Santa Bárbara Sistemas contaría con la participación de Navantia, Indra, Amper, Sapa y Curtis para la fabricación de motores, sistemas eléctricos y otra serie de elementos que no fabrica ella directamente.
Todos los centros que trabajarían en este proyecto están en España. Actualmente, General Dynamics cuenta con nueve centros en el país: uno en Murcia, otro en Sevilla, en Granada, en La Coruña, en Palencia, dos en Asturias (Trubia y Oviedo) y otros dos en Madrid (oficinas y un centro de I+D+i en Paracuellos del Jarama).
Plan de Futuro
Por otra parte, el Ministerio de Defensa y la Federación de Metal, Construcción y Afines del sindicato UGT (MCA-UGT) y de Industria de CC.OO. (FI-CC.OO.) manifestaron que comparten que la empresa General Dynamics Santa Bárbara Sistemas debe tener "más presencia y compromiso" internacional.
El secretario general de MCA-UGT, Manuel Fernández, y su homólogo de FI-CC.OO., Felipe López 'Lito', trasladaron en una reunión con Méndez, el "compromiso" de los trabajadores de Santa Bárbara para firmar un Plan de Futuro en "la mayor brevedad posible", lo que fue valorado "positivamente" por el Ministerio.
Así, las relaciones de la empresa con Defensa, según precisaron ambos sindicatos en una nota conjunta, "han avanzado hacia la plena normalización".
Por último, los sindicatos mostraron su "apuesta" por el futuro de Santa Bárbara Sistemas y el mantenimiento de los puestos de trabajo, ya que "permitirá" a la industria española contar con una papel activo en la política de Defensa de la UE.
Fuente: www.infodefensa.com
